伍拾参式ヘタレ@増車のブログ一覧

ジャングルジムの欠品部品を何とかするためいろいろやってました。
足りないものは以下のとおり。

・車両側の当板×２枚
・車両への固定ボルト×全部（24本）
・パッド×10ｍ

他に気になった点として、パイプ同士を結合するボルトが１本だけ違うもの（SUS）が混ざっていた点。
他のボルトはおそらく高強度ボルトっぽいのですが、一般的なSUSボルトは強度が低いためこの部分だけ強度が落ちると考えられます。
（※SUSの高強度ボルトも存在はしますが、高いしその辺のホームセンターで手に入るようなものではないので、普通のSUSボルトだと思います）
というわけで、このボルト（M10×45）も１本買い替え。
濡れる場所でも飛び石にさらされる場所でもないため、SUSを使う理由もないでしょう。

ということで一番近所の大胡ではなく、次に近い伊勢崎へ。
ここは細目の7Tボルト（高強度ボルト）という車いじりにピッタリなボルトが置いてあるので、良いものがあるでしょう。
（自動車用のボルトはほとんどが細目ボルト、しかも一般用のものより頭が小さいようです。）

んで、購入物。



・VP-30塩ビ管用断熱材（VP-30は外径がφ38のため使えると判断）
・M10×50キャップボルト（強度区分12.9）
・M8×40ボルト（強度区分4.8）
・ワッシャー
・スプリングワッシャー
・ナット
・ビニールテープ

12.9はJISの強度区分における最高強度です←
これで万一の時もボルトがブチ折れてパイプが車内を飛び交う危険が軽減できるね！
どう考えてもジャングルジムのパイプよりボルトの方が強いです本当にありがとう。
4.8は一般的な鉄ネジです。1箇所あたり4本で固定するし、多分これで問題ないでしょう。
同じ太さの12.9と4.8は2.9倍の強度の差があるっぽいですが、そんなに強くしてもボディの鉄板が持たないでしょうし。（これが炭素鋼とクロモリ鋼の差だ！）
それと車外に露出する部分でもあるこのボルトですが、電食を考慮して鉄ボルトです。鉄とステンレスが一緒にある部分に水がかかると鉄の方が優先的に腐食していくアレですね。どうせ腐るならボディではなくボルトが腐ってくれればいい。ボルトはすぐ買えるけどボディが腐ったら終わりだし。

・・・といろいろ書きましたが、最終的には資金の問題です。24本もまとめて買うわけだし・・・。
ちなみに太さ長さが違いますが、今回買った高強度ボルトは１本68円、普通の鉄ボルトは１本16円です。
最初に書いたメッキしてある7TボルトはM10×45で1本100円くらいです。

早速取り付けてみます。



いい感じ。



ビニールテープでグルグル巻きにして固定しておきました。
この状態なら（多分）捕まらないはず。車検通るはず。
見た目がアレなのは全体にテープ巻くか缶スプレーで誤魔化せばいいでしょう。
使えりゃいいんだよ使えりゃ。
・・・太くなりすぎて取り付けられない！みたいな展開が発生したら泣くしかないですが。

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おまけ
最後に、さんざんすゲーボルト買ったぜ！的なことを書きましたが、強度区分12.9のボルトには弱点もあるわけです。
表面処理がメッキではないのですぐ錆びる。らしい。
10.9まではメッキの製品もあるそうですが、12.9にはメッキはないらしいです。（耐食性より強度を優先するためっぽい）
よって水がかかると速攻で錆びるので、車に使う場合は車内専用。
同様の理由で自動車の純正部品としてはほとんど使われないそうで。
今回使う箇所は車内なのでOK。
ボディと結合するボルトは車外に露出して濡れたり融雪剤がついたりととても劣悪な環境下に置かれるので、使ってはいけない、ということですね。
メッキも万能ではないにしろ、コーキングやアンダーコートでガードすればすぐにダメになることはないでしょう。メッキが表面にあるうちは錆びないわけだし。
あとキャップボルトはついついトルクをかけすぎちゃうので、締結するものを壊さないようにｗｗ


追記：
当板は庭に転がってた鉄の構造物を解体して使う方向で行くことになりました。
何かの機械を設置するのに使われていたスタンドのようなもの？らしいのですが・・・？

今年もできるだけ平常運転で参ります。

さて今年初のバイトも終わり、今日明日は家でゴロゴロする日です。
年末にたまさんから譲っていただいたジャングルジムを眺めつつ気づいたのですが、パッド巻かないとよろしくないんですよねこれ。
車検通らないし、下手したら捕まるそうで・・・。
んで、ロールバーパッドなるクッション材のお値段を調べるわけです。

・クスコ
1241円/ｍ（5.5ｍのを１ｍあたりに換算）

・サイトウロールバー
ブラック：1575円/ｍ
ほかの色：1890円/ｍ

・KTS
665円/ｍ（6ｍのを１ｍあたりに換算）

・・・高いです。
参考程度にカインズの手すりとかのクッションが1480円/ｍ。
みんなこんなもんなんでしょうかね・・・

メジャーで大まかに測ったら10ｍ弱くらい必要そうです。
ってことはKTSでも6ｋを軽々超えていきます。
んで、どこぞのスカイライン海苔に助けを求めてみました。
「俺はピラーバーしか入れてないからダイソーの赤ちゃん用のガードつけてる」
それじゃ、ダイソーでバイトしてる知り合いに聞いてみました。
「4.50cmくらい 色は白だったかな」
50ｃｍ100円だとすると10ｍだと2000円。
だいぶ価格が抑えられそうです。白というのが微妙ですが・・・？

というわけで、これより安いものを探すわけですよ。
みんな大好きホームセンターの資材館に行きました。

水道管用の断熱材。
http://www.inaba-denko.com/jp/pro/pmq/
↑こんなかんじのやつ。
これ、使えそう。
VP管の呼び径30が外径38ｍｍでほぼ一致します。
フィルム？の付いてないやつで2ｍ200円。おお、1000円でいけるじゃん。
フィルム付きのやつで2ｍ500円。こっちならテープも接着剤もいらないので便利かもしれないけど・・・？
色が白ですが気にしない方向で。とりあえず捕まらない＆車検セーフなものをでっち上げるなら、これでなんとかなるでしょう。

ということで、在庫が足りなかったので、明日別のホームセンターで必要量捕獲してくるつもりです。
とりあえず休み中に車内で仮組放置しても怒られない程度にはしたいなぁ・・・

つい先程まで、電球を交換していました。
これで明るい新年が迎えられそうです(´∀｀*)

さて、今年最後のブログですねー
今年の出来事を大まかに振り返ってみましょうか。
（運用中の全ブログに同じ内容をコピペしているため、全体の総集編になっています。みんカラ多め。）

1月
去年の夏にLGA1366なCorei7を投げ捨てて投入した、LGA1366なXeon機。
鯖用だけあって、クーラーがあまりにもヽ(`Д´)ﾉｳﾙｻｲ！
つくもの初売りでクーラーを購入（無論取り付け不可なので加工前提）、どんどんキワモノPCへと進化してゆくのだった・・・

車の方は、夜国道を流していたらゴミ？が衝突してタッチアップしたばかりのリップに傷が入る事案が発生。
その翌日にはブロックで組まれた花壇にリアフェンダーをぶつけて凹ませる事故・・・。

2月
期末テスト爆散(笑)
おかげで2年生になってから再履修受ける羽目に・・・。

3月
パワステフルードが漏れて足りなくなってたり掃除中にエアクリに穴あけたり追加メーターつけた部位から派手にオイル撒き散らしたりしました。
自転車はフロントブレーキだけアルテグラを投入。リアはソラのままです・・・
あするさんのPCの組立代行したりなんかもしました。我ながらコスパに優れるゲーミングマシンができたと自負している。
エアガンはヤフオクで買ったら水没品だったFAMASをぶった切って縮める謎カスタムをしました。

4月
初めて買った電動ガンであるマルイ/P90のメカボがご臨終。
内部はドノーマルで使ってたはずなのに、ゲームでの使用たったの1年・・・。
貧弱貧弱ゥ。香港製の社外ギア組んで以降は物理破損はなくなりましたね。こんなのでいいのか日本製(笑)
車関連では対面通行の国道で後続車が右からぶつかってくるという謎の追突事故のようなものが発生。貴重な2Dｒボディがぁぁ・・・
箱の方は傷が入っただけで無事だったのでよかったです。

5月
”上毛三山を一日で制覇するオフ”に参戦。リアバンパーずれたままでしたが・・・ｗ
修理して戻ってきたと思ったら燃ポンがご臨終でまた不動車に(笑)
エアガン関連ではM4ダットサイトの中華レプリカ買ったら不良品掴まされた上店との連絡でいろいろあり、とても残念な買い物になりました。
全数検査してるはずの店でなぜ不良品が混ざるんですかね～。嘘もいい加減にしろってこった。

6月
中華モスカートを9発購入(笑)
グレネーダーに転向です。
車の方は若葉を卒業、111111ｋｍ達成、ボロい4点ベルトをオクで購入、など？

7月
猫が居候を始めました。

8月
ネズミ獲りに捕獲される、レガシィホイール装着など。
テスト爆散で単位がやばい。

9月
調子に乗ってフルチタンマフラー購入（爆
あと猫が子供を産みました。

10月
カズさんからホイールを譲っていただきました。
あとスバルの人に改造車認定をいただきました。いやGC1改GC8仕様じゃなくてGC8ですってば。

11月
メーターたくさん買いました。めっちゃ無理してDefiに突撃ｗｗｗ
パワークラスターさんのキャンペーンに当選、超高価なBiLENZA Racingの特注オイルをいただきました。出来合いのものを買っても5000円/Lくらいするオイルなので、これを機会に体験(・∀・)
あとはingsのオフ会に参加、など。

12月
いまさらだけど艦これ始めました。



こんな感じの一年でした。
なんか酷いのがいくつか混じってるなぁ・・・

来年こそは？良い年でありますように。

去年みたいにサンタに欲しいものをねだる記事を書こうと思ってたのに忘れてた。
結局、朝起きてみたらTY85が枕元に鎮座してるなんてことはあるはずもなく。
（枕元に置けるスペースもないけどな）

去年のその記事を見返すと、色々と欲しいモノが羅列されてました。
達成したものを見てみましょう。

維持系（いわゆる「優先度高」なやつ/ついでチューン？）
・燃料ポンプ（GTRのが欲しいなー）
→これは対策が後手後手に回って一度不動車になりましたねー

外装
○タイヤ/ホイール（夏/冬で2セットじゃ遊ぶ用がないのでｗ）
→いつの間にやら17インチが2セット、16インチが2セットの4セット体制に。純正16インチ欲しい方います？

内装
○メーター（早速壊れた安物を教訓に･･･）
→揃えようと奮闘中。だれかセンサーだけ譲ってくれ・・・。

チューン系？
・ハブボルト（せめてスペーサー入れられる程度に・・・）
→リアだけ純正新品に交換。ブレーキパッド交換の予習にもなったので良しとしましょうか。リアのパッド、残り少ないんだよね・・・。
・マフラー
→なんかものすごいテンションでチタンなやつを導入。反省も後悔もしていない。
・対向ポッドなリアブレーキ（E～G型と同じ見た目にしたい）
→な・ぜ・かGTRのブレーキ一式がｽﾃﾝﾊﾞｰｲ↑
　あとはリアの変換ブラケットだけ買えば揃うのだが・・・？


まー焦っても何もできないので、気長にいきましょう。

ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー

その他の近況

艦これ始めました。第15サーバー群、幌筵泊地に着任しました。
以前から登録だけはしてあったんですがね・・・争奪戦に出遅れたり負けたりでこんな時期に。
着任から2週間経ったわけですが、現在こんな感じです↓


いろいろぶっ壊れてますね。。。
建造とドロップでかなりの運を消費してる気がします。おかげで開発運が皆無。
長門さん、戦艦レシピ2回目で出ましたし。

http://tinyurl.com/kwyfd3w
↑所有状況（2013/12/27 2：00現在：62％）

2-4クリアして現在イベント攻略をしている状況です。昨日E-2突破の模様。
周囲からはかなりのハイペースだと言われていますが、これでもバイト突っ込みまくったせいで全然時間が取れてないんだから不思議。
ニート化しても資材の関係でこれ以上のペースアップは無理だろうなぁ・・・

今日からE-3をやっているわけですが、流石に辛いです。
レベリング不足で戦力を確保する苦肉の策である、戦艦×2+正規空母×2の構成のせいか、１回の出撃で鋼材が700くらい飛んでます。
ぶっちゃけ雷撃部隊をボス戦の夜まで連れて行くのが大型艦のお仕事なわけですが。（もはや盾）
E-3は出撃総数は6回で、ボスを削りきったのは１回、ボス以外を撃沈したのにボスが残りHP１桁で耐えやがったのが2回・・・。
まぁあと2週以内に残り4回削れば伊401ちゃんですからね。多分余裕なんじゃないかと。
イベントの内容的にボーキがあまり減らないので、艦攻艦爆ガン積みで開幕ﾋｬｯﾊｰが道中安定ですかね。ボーキは余り気味なのでボーキの消費と引き換えに燃料＆鋼材の消費が減らせたらなと。
ガン積みといいつつ彗星と天山なんですよねー
毎日デイリー開発で艦載機レシピ回してるのに、彩雲も流星も全然来ない。
（というか96式と99式ばっかり出る・・・。）

まぁそんなところです。

気づいたら超えてました。写真、カメラの準備までしたのに撮れませんでした・・・。
仕方ないので次のキリ番目指して頑張ります。

とりあえず123456ですかね？