伍拾参式ヘタレ@増車のブログ一覧

GE2買ったのにそのまま積んでる今日この頃。おはこんばんちわ。

買ったのはDL販売版なので積み上げる実体がない。部屋の邪魔にならない反面、ちょっと面白くない気も。
初回限定版の特典はDL販売版にもついてきました。さっすがバンナム。というかさすがGEの開発チーム。
特典目当てでしかパケ版買うメリットないしね。
特典がDL版にも付いてくるなら売り切れがないし資源の浪費を防いで環境保護にもなるDL版便利だからこっちで遊びましょうって話。
しかも１つ買うと２台で遊べるから複数台持ちの人は断然お得。（昔は４台だった）

まぁ積んでる時点で意味ないわけですが。


さて、オクでポチってきましたよっと。
ネタバラシしちゃいますがDefiです。追加メーターです。
見た目より実用性を重視してBFではなくCRです。
万が一バックライト死んでも使えるね！

これでやっとパチモノ温度計から脱却できる・・・かも。
中古でセンサーがないので、別途仕入れねば。
コントロールユニットはついてきているので、メーターだけ先に設置して、動作を確認することはできそうです。
あとは入手に成功したセンサーから順に接続して、順次実戦投入と。
温度センサーを２つ入手した時点で、去年購入したパチモノの水温計＆油温計はお役御免となります。

欲しい方います？一応ちゃんと動くので目安程度にはなりますよ？

それにしても新品のセンサー高い。
今回買ったメーター全てに新品センサーつけてたらまた諭吉が数人飛んでいく・・・。
センサーだけ余ってる人がいたら、安く譲ってくださいお願いします。
排気温度計以外のセンサー全て欲しいです。


あとは、設置位置について検討中です。
現在のプランでは



もしくは



こんな感じ。
ダッシュ中央に並べると、一番左のメーターって見えにくい気がするんですがどうなんでしょう？
現在の位置（センターコンソール）だと視線を落とさなきゃいけないので、それよりはましだと思いますが。

あと上に移動するのに伴い、現在のパネルを制作し直して純正ボトルホルダーを再び使えるようにしたいと思っています。
付けられるメーターは4→3で。
あとは角度がよろしくないので、こっちに向くようにしたいです。
φ52のメーターや時計は引き続きここに収める予定で。
はたして上手く設計できるのかっと。


そんな感じで車検（半年以上先）までにスッキリまとめたいです。
とやる気のない目標を立ててみる(・ω・`)


そして予算を大幅にオーバーしているので身動きとれねーです
いろいろ放出しようかな

友人のK11マーチにタコメーターを搭載するイベントが予定通り発生。ちょっと手伝ってきました。
メーター自体の動作チェックと称し、自車のオートゲージ製メーターに接続、起動時の演出をを勝手に楽しんでおきましたｗｗ
増設ケーブルで数珠繋ぎにしたとき、順番に起動して順番に停止するんですね。安物だと馬鹿にしてましたがなかなか凝ってますコレ。


とりあえず動けばいいや仕様ということで、+12V（赤ケーブル）とACC（白ケーブル）、GND（黒ケーブル）をシガーソケットから電源を取り接続。これで一応電源は入るようになりました。
センサーケーブル？はECUの回転信号（2番/青·灰）に接続。
これでエンジンをかけてみても、針は0ｒｐｍに張りついたまま。
何故なんでしょう分かる人アドバイスくだしあ。

点火信号から取ればいいのかもしれませんが・・・
調べても実例があまり出てこない上にK11は仕様違いが多いのか成功例が何種類もあるんですね。
今回信号を拾おうとしたケーブルに接続して成功した例と動作しなかった例があるようで。

とりあえず時計等の増設予定があるようなので、赤ケーブルは近いうちに常時電源に繋ぎなおす予定みたいです。



とりあえずメーター自体の設置は完了したので、外から見るとヤル気の入ったマーチっぽくなりましたとさ。


Defi欲しいなぁ・・・
とりあえず油圧仕入れて、後から水温油温ブーストもDefiに置き換えるプランで購入したいです。
既存メーターの置換えより先にひび割れだらけのエンジンルーム内のホースを新品に置き換えていくほうが優先なのかもしれませんが。


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猫の方です。
子猫二匹のハゲは最近ようやく治りつつある感じです。ﾖｶﾀｰﾖ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･

先に貰われていったミケ×2はすごくお嬢様してるらしいですが、母猫と一緒に残っているシロ（ブチと呼んだほうがよさそうですが・・・）とトラの方は大人しさが足りていない気がするのです。子供だけど。
最近自分の中では、トラは少年野球チームで野球やってる女の子みたいなイメージになりつつあります。
(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…

あ、シロは布団に入ってきてくれる子になったので、毒電波さんが言ってた「一緒に寝てもらいたい」は達成できそうです！？

・・・腹の上に乗ってくるので、1歳になる頃には息苦しい夜を過ごすことになりそうです

グループ「ings」の創設者にしてボスのひろさんがGCからGDに乗り換えるため、GCお疲れ様オフ（という名のパーツ剥ぎオフ）に参加してきました。

準備不足でいつも積んでいる工具が積んでいなかったり（いつもトランクに積んでるはずの1ｍの鉄パイプを家に置き忘れていたのはすごく後悔しました）、知識がないため何をどうしたらいいのか全然分からずほとんど戦力になっていなかったように思いますが、逆に吸収できることはたくさんあったので参加できてよかったです。
参加された皆さん、お疲れさまでした。

ひろさんからこんな貴重なパーツをいただきました。
なんとも珍しい。
大切に使わせていただきます。


前回この方面に行った時と違い、雨があまり降っていなかったので移動が楽でよかったです。
高速を使うようになると5速クロスって辛いですね。3000～4000rpmくらいで巡航することになるので、ちょっと踏み増しただけでいきなりブーストかかっちゃうんですよね・・・
クロスしてるギヤ比は市街地の燃費が良いですし結構気に入っているので、6速欲しいです。わりとマジで。
高速巡航だけならレガシィのミッションなんかはワイドレシオで良さそうだけど・・・？
（4000なんて回したらリミッターが当たるような速度が出そうですなｗ）

インナーサイレンサー入っていて抜けは悪いはずですが合流時のブーストは1.2位かかってました。サイレンサー外すと結構かかりそうです。
壊れても嫌なのでこの辺のセッティング？はいずれ何とかします。楽しく走れる車を目指すなら、まずは安心して踏める車にしたいですし。

往路で落下物があり回収のため車線が規制されていたことと帰路で故障車が路肩に止まっていた程度で、道中では特に事件はありませんでしたね。
I/Cウォータースプレーをオートにしてたら水がなくなった程度で。
（冬場凍結しそうなので完全に水を抜いておくほうがいいのかもしれません？）



むしろ今日の帰りに右車線で動けなくなってるトラックに遭遇したのでびっくりしてます。左の路肩に寄せる余裕もなかったということでしょうし。
三角板、遠くからでもよく見えますね。



さて、明日（日付的には今日）、知人のK11マーチにタコメーターを取り付けるDIYイベントが発生する予定です。
本人は車弄り初心者・・・というかメカいじり全般の初心者ですが、同じ型のマーチに同じメーカーのタコメーターを取り付けた経験のある先輩が来てくれるそうなので、多分安心して作業が進められると思います。
ECU周辺のケーブルから信号を取る予定っぽいので、自分で同様のことを行うときに参考にできるような経験が得られればいいかなと思っています。
とりあえずメーター本体の電源ケーブル周辺くらいは手伝えればいいかなーと思っています。ハンダ付けには慣れているので配線作るくらいは出来るでしょう。

復活です。
更新サボってる間にいろいろありました。

とりあえず楽天のセールでリア友がタコメーターを購入したので便乗、オートゲージの電圧計と時計をゲットしました。



これが内容物。
親切？なショップなので、日本語の取説とフードが付いてきましたｗ
フードは使わないけどついてくるのは嬉しいね。
取説はオートゲージのパッケージに入っているものよりは分かりやすいかな？



取り付けるとこんな感じ。右上が電圧、右下が時計です。
なかなかいい感じ。

あとは・・・中央と左のパチものをまともなメーカーのに交換したいかな。
できればDefiがいいなぁ・・・

それにしても、結構電圧って変動するもんなんですね。
エンジン切ってる時にいろいろ電装品動かすと、結構針が動いて楽しいですｗｗ
そこで電圧を下げすぎるとお亡くなりになるのが二次電池のお約束なので、このメーターを活かしてバッテリーを長持ちできるよう頑張ります（謎

まぁバッテリーが逝ったら逝ったでドライバッテリー積むとか安価なB19を2連装するとかトランク内に移設するとか、ネタの元になるので資金面以外では歓迎なんですがね。


ブースト計/バキューム計やタコや油圧ほど派手に動かないけど水温油温なんかよりは動くかな～
安いし追加メーターをつけたいだけならオススメだと思います

行ってきました。

待ってる間暇だったので、並んでる車を一通り眺めて・・・っと。

（以下携帯画質でお楽しみください）



まず目に付くのがこれ。AudiTT。
この店では珍しく200オーバーの価格でしたが、どうなんでしょう。外車は興味なかったからよくわかんない。



トミーカイラのエアロを纏ったSエディだそうです。隣のはGDA。
希少車に希少カラーにトミーカイラとは・・・珍しいもの見られたなぁ(´∀｀*)
くわとろさん乗り換えにいかがです？

GDAのこのくらいの中古は群馬ではよく見かけるので特に感想はなし。
青だからほかの色よりちょっとだけ相場が高いみたいですね。



以前は大量に並んでたBHレガ。今は↑のSエディの他はEチューンが２台。
割とノーマルっぽいのとフルエアロが組まれたのが１台づつ。
やっぱSステ替えたいなぁ・・・。

フルエアロの方は今となっては珍しいサンルーフ付き。
下周りのエアロは当然としてドアミラー等の細かい部分まで手の入った外装は前オーナーの愛を感じるところです。
どっかのBEと同じでいじる余地のないクルマだねぇ。完成されちゃってて。



前回は２台並んでたZ32。片方は売れたようです？
高速ツアラー的な車にするならZ32もいいかもね。
（と高速が辛い5速ｸﾛｽﾐｯｼｮﾝ仕様車に乗ってると思うのです・・・）
加速は楽しいけど長距離高速巡航になると他の車に乗りたいですｗｗｗ



レガシィより安いワゴン発見ｗ
（価格差はターボ代ですって言われたら妥当かもしれないけど）
こいつのセダンの方は割と広い車内や故障率の低さから海外でタクシーとして人気があるためどんどん輸出されていってるそうですが、ワゴンはタクシーに使わないので国内で売れ残ってるそうな。
結構デザイン好みだがなぁこれ。

そういえばなんで５人も乗らないのにみんなミニバン買うんだろ。
ステーションワゴンいいと思うんだけどなぁ。
でかい方がかっこいいもんなの？


あ、ミニバンと軽ワンボックスには興味がないので総スルーで。




いい加減誰か買ってやれよ・・・。
そんな風に思えてきました。
（もしかしたら値札を付け替えてる途中・・・かもしれません）
この店は在庫の回転がかなり早いのに、ずっと残ってる気がしますこれ。




さて、オイル交換が終わり気持ちよく回るエンジンになったところでアストロへ。

フェンダーカバー２枚とシリコンマット？とLEDライトを購入。
シリコンマットは土鍋の下に敷いて使っているモノより一回り大きいので、大きめの鍋等で使いやすいかなと。
ええ食べ物ネタですよ近所の人誰か鍋やりましょう。
LEDライトはエアガン用です。


んでジェームスにハシゴ。
なんか良さげなプレゼントもらえるみたいだったのでｗ

ついバッテリーターミナルを購入。
片側しか使わないのでもう片側欲しい人がいたら買い取ってくれると嬉しいです。


そんなかんじ。


追記：
帰宅したら小包が届いていました。
パワークラスターさんから、オイルと燃料添加剤が着弾した模様。
あと少し早ければ・・・こっちを試せたのに。
来年の６月でオイル交換無料キャンペーンの期間が切れますし、そしたら自分で入れましょうかね。
何はともあれ楽しみ。
（追記ここまで）



ってことで本日の戦利品です。


明日はSGTの最終戦・決勝。
楽しみですね。

感謝祭は頑張って行くつもりです。
当日お会いする方はよろしくお願いします。


終わったらレポート地獄に逆戻りっと。