えちごやあんまのブログ一覧

　　ワゴンRのアンテナ付け替え





　　車両はコチラ







　　作業開始







　　Aピラーの内装を外し







　　運転席足元でアンテナケーブルをぬきます。







　　Aピラーの付け根辺りの黒いフタ







　　の下側からケーブルを出し入れするので隙間を開けておく。




　　　　（運転席足元から見上げた図）





　　ノーマルを引っこ抜く。







　　上がノーマル　　下がショートアンテナ







　　抜いたのと反対の手順でアンテナコードを挿入。







　　ネジで固定して




　　　　ネジは、少し長めを用意しました。





　　ショートアンテナを付けて







　　コレが







　　こんな風に







　　完成(*^^)v







　　ちなみに、品番は




　　です。

　　アルファードに進化剤施工





　　車両はコチラ







　　オイル交換と一緒に進化剤プラスを施工







　　１４万キロオーバーで再施工です。





　　ちなみに、オイルはコレ。







　　もち　”リキモリ”　です。





　　＊進化剤はプラスのみになり、通常の進化剤は廃盤となりました。

　　チャンピオン模型に行ってきた。





　　前回、セット変更が上手くハマッてイイ具合で終わりかけたのに、最後の最後にフロントタイヤのプルプルが出始めた。





　　今日は、走り始めから”プルプル”







　　しかも、前回よりも悪化してる・・・。







　　今使っているジャイロが原因なのは判っている。




　　今の、ジャイロ




　　　　オプションＮｏ1です。





　　ココや







　　ココや







　　ココに







　　付け替えてみたけど変わらず・・・。





　　ジャイロにも、相性があるようで・・・(-"-)





　　という事で、





　　コレに交換




　　ＦＵＴＡＢＡのジャイロ





　　ゲイン調整がプロポで出来て、ニュートラルは自動で位置出しするし、ズレルこともありません。





　　装着







　　ノーマルモードとＡＶＣＳモードが好みで選べます。





　　が、！！！！





　　プルプルしながらも走れていたのに、ジャイロを変えただけで走れなくなってしまった。





　　プロポ側で全ての設定が変更出来るのですが、なかなか上手くいかない。







　　しかも、プルプル症状が少し残っている。





　　数十分後、





　　あきらめて、もう一つ＼(◎o◎)／！




　　　　Ｇフォースのジャイロ





　　開けてみてビックリ(＠_＠;)





　　ＦＵＴＡＢＡの　”廉価版”　ではないかと思うほど似ているではないか。





　　一部機能の有無や性能は違えど、説明書の挿絵などはソックリ


　　Gフォース





FUTABA




　　　　多少の説明は違いますが・・・。





　　ジャイロの初期化や、ニュートラル出し　も同じ？ように見える。





　　やっちまったか？







　　と思ったものの





　　装着して







　　走らせてみたら、多少の調整はしましたが以前の状態に近ずきました(^^♪





　　もちろん、プルプルは出ません(*^^)v





　　このシャーシには、相性がイイみたいです(^_-)-☆





　　今後、プルプルが出ないことを祈りつつ、セット変更を続けていこうかと(^^ゞ






　　　　　＊ＦＵＴＡＢＡのジャイロは、別のシャーシに乗せます。





　　





　　

　　小杉レジャーランドⅡ





　　先週の休日、小杉レジャーランドに出来たラジコンのコースを見てきました。







　　そのとき、コース移設の張り紙がしてあったので、どうなったかみてきました。





　　そしたら・・・。







　　LEDがキラキラ光ってました。





　　面積が広くなり、レイアウトも変わっていたので機会があれば走ってみたいです。

　　ワゴンRにエンジンスターター取り付け





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　　　　MH-21Sです。





　　エンスタはコレ







　　取り付けです。







　　コラムカバーをめくって







　　キーシリンダーにハーネスを繋いで







　　L端子をヒューズ裏から







　　ブレーキ線をペダル上から







　　内装を元に戻して







　　完成です