えちごやあんまのブログ一覧

　　神風コンバ？組み立て





　　グローバルを　バラしていきます。







　　モーターマウントの下に入っているコレを同じように使います。







　　モーターマウント載せます。













　　コレが間違いでした。







　　モーターマウントのネジを閉めると、シャフトの回転が重くなる。







　　で、シムの厚みをイロイロ変えてみた。







　　結果、





　　モーターマウントの下ではなく、







　　デフケースの下に０．３ｍｍ入れてクリアしました。







　　これで　”スルスル”　!(^^)!





　　続きは、明日作ります。

　　エッセのプラグ交換





　　車両はコチラ







　　エッセです。





　　エアクリのダクト部分を外して







　　IGコイルを抜きます。







　　プラグは、デンソーの　イリジュウムタフ　です。







　　ノーマル(上)　と　イリジュウムプラグ(下)













　　電極の先っぽが、丸くなってしまってます。





　　１５万キロ弱走っているので、こんなもんかなぁ。





　　さすがにコレくらいだと、違いが分かるかも？？？

　　神風コンバ？





　　先日から頼んでいた物が届きました。



















　　簡単にいうと、　お神輿マウント　です。





　　フルコンバではなく、アッパーデッキのみを交換するタイプです。





　　バッテリーホルダーは、







　　ヨコモを使用。





　　純正シャーシに穴あけしなければなりませんが・・・。





　　ボチボチ組み上げます(^・^)

　　小杉サービスエリアでコソ練





　　２連チャンの小杉SA







　　昨日の帰りぎわに、少し改善したGRKグロ







　　今日は、アンプの設定変更や車高の調整がメインになりました。







　　トラクションアップを狙って、オフセットを大きくしてみた。













　　これは気休めでした(^・^)





　　でも、昨日よりまた少しイイ感じに!(^^)!







　　あとは、アンダーが出るのと、足りないトラクションがほしいなぁ・・・。









　　

　　小杉サービスエリアの夜会





　　走りに来ました小杉Pタイル







　　先日リセッティングしてもらったので早速走行。







　　しばらく様子見がてら走行し、





　　微調整を重ねながらも、一度撤収。





　　次に、





　　昨日、完成した　”LFA”


　　スパダーマンの顔に見える気が・・・。





　　前回あたりから調子が悪いが・・・。





　　その場で、イジッてみたけど。





　　「・・・・・。」





　　で、グローバル再出動







　　車高やスプリングを変更しながら







　　最後はピニオンを変更して、結構イイ感じに(*^^)v





　　今日は、ココまで。





　　ツレの神風グロは







　　相変わらず絶好調。　　　　　イイなぁ・・・。





　　山Pさん、SRT-8たぁ-くんさん、 LFA の出番無くてスイマセン<(_ _)>





　　次回までは、なんとか・・・。





　　＠兄貴さん、マークⅡのラメの吹き具合、自分も好きですよぉ(^_-)-☆