えちごやあんまのブログ一覧

　　隼コンバージョン





　　預かった知り合いのGRKグローバル







　　コレを組み込みます。







　　隼コンバージョンです。





　　中身は、こんな構成。







　　ノーマルグローバルをバラシます。







　　隼コンバのシャーシにリア足周りの組み込み







　　バッテリーホルダー組み付け







　　前足周り組み付け







　　メカ類積んで







　　モーター固定して







　　つぃでに、YD-4のリアディフューザー付けて







　　一先ず完成







　　ボディが仕上がるまで、我が家で預かりです。

　　小杉サービスエリアでコソ練





　　今日は、朝から８時間コースです。







　　調子の出ないリアコンバをなんとか・・・。







　　アッチ触ったり







　　コッチ触ったり







　　挙句のはてには







　　”アッサン”　が調子悪くなったので、フタバに交換





　　持ってて良かった(*^^)v





　　が、このフタバ。





　　なんか変な動き。





　　モードを変えたら、もっと変(ーー;)





　　なので、パワーズジャパンに変更。







　　持ってて良かった　”ピエゾタイプ”





　　これで復活(*^^)v





　　でも、シャーシが調子悪いのは変わらないので





　　現場で、足作り替え







　　ココが迷宮の入り口になりました(>_<)





　　凹むわぁ・・・。





　　途中、１００系マークⅡが走り始めたので、





　　ベロッサ投入







　　ご一緒させて頂きました。







　　ベロッサ・・・ボロッ。











　　燃料切れまでのお付き合い。あざぁ～す(^・^)





　　次回、またお願いしますヽ(^o^)丿






　　

　　グローバルにエアリア乗せ替え





　　このシャーシも旧タキオン







　　コレも修理から帰ってきたエアリアを







　　搭載







　　ひとまず”TAO”　でタキオンの設定を入力





　　と思ったら







　　プレビュー画面がフリーズ







　　通常、２～３秒で表示するのに





　　何度やってもかわらず・・・。





　　また修理にだすのもイヤなので、とりあえず書き込みだけ終了。







　　確認は出来ませんが・・・。





　　コレでグローバルもターボ車やぁ～!(^^)!

　　小杉サービスエリアの夜会





　　いつものPタイル







　　すでに、お２人走行中でした。





　　今日は、リアコンバをなんとかしようと・・・。







　　アンプを触ったり







　　サスを変更しまくったり







　　とりあえず、なんとか周回出来るようには仕上がりました!(^^)!







　　途中、まだブログでしか見たことのない方が。













　　上手いし、速いし・・・。　　牛丼じゃないよ(^・^)

　　アンプ乗せ替え





　　先日、修理から帰ってきた ”エアリア”







　　乗せ替えます。





　　シャーシはコレ。







　　R31リアコンバです。





　　タキオン外して







　　エアリアを







　　搭載。







　　TAOにてセッティング







　　ブースト？？ターボ？？TAOだと設定項目超少なっ(ToT)/~~~