クロスミッションでタイムは上がるか

目的はTC2000です。
ファイナルギアを4.111から4.363に換えて、中間加速が良くなった気がしましたが、タイムがほとんど変わらない現状があります。

クロスミッション導入を考えていて、そのシュミレーションとして、プレステのゲームで比べてみたのですが、思った程タイムアップしないというか、逆に遅くなってしまいました。
ファイナルは現状の4.363と仮想の4.636を試しましたが、さしたる違いはなくて。

当然、各ギア比が接近していた方が、変速時のエンジン回転差が減るので、加速は良くなります。
ただ、4速が直結1.000で、他のギアをそれに近付けるとなると、5速以外はギア比が高くなる訳です。

ECR33純正：3.214 1.925 1.302 1.000 0.752
OS5速クロス：2.695 1.703 1.236 1.000 0.826

回転差は減ります、でも、1-3速のギア比が高くなる、ということはファイナルを高くしたのと同じ。
R200ファイナルを探してみると、亀有エンジンワークスで4.875、5.143があるんですね。
それぞれ、4.363に対する比を掛けてみました。

OS+4.875：3.010 1.902 1.381 1.117 0.923
OS+5.143：3.177 2.008 1.457 1.179 0.974

5.143でようやく加速が良くなった気がしますかねぇ～

しかし、

純正+5.143：3.789 2.270 1.535 1.179 0.887

メッチャローギアードです。
でも、加速は一番体感出来そうです。

純正ではローギアード過ぎて使えないファイナルで、クロスミッションがベストでしょうけど、
なかなかそうはいきません。

ローギアードな加速が速いのか、ハイギアードだけどクロスの方が良いのか、簡単な話ではないようです。