718慣らし2000km

今日はEVO5さんに慣らしに同行してもらいました。
今年もまた慣らしか！みたいな～

先日の雪の中走った汚れがサイドステップからリアのインテーク回りに多く付いています。
汚れの通り、空気が流れるのでしょう。
僕の718の純正タイヤはGoodyear Eagle F1で、初めて使うタイヤですが意外と良いです。
ハンドリングの手応えは軽いけど比較的正確、サイドウォール剛性は十分でヨレは感じないし、ドライ・ウェットグリップも十分で特に不満は無いです。
991.2のピレリP Zeroの方がハンドリングが曖昧で、ヨレるような気がしてあまり好みでないです。

ふとリアを覗き込んだら、水冷ミッションオイルクーラーが付いてました。
やったね～

991.2は座面の高さ調整が電動、718は手動です。
997、987時代と同じようなレバーです。
昨日991.2に乗って思いましたが、座面の下にモーターがあるためか、両車のシートを目一杯低く下げても、718の方が低いと感じました。
感覚的に2cmくらいは違っていそう。
電動より低く下げられる手動の方が良いです。


いつものコースで、素ケイマン3500rpm制限でも十分速いでそーっと。
ブースト1.1barまで掛かりました。

2000km超えたので、段階的に4000rpmまで使って、3000kmで一通りオイル交換です。