718 GT4

コロナのために今月初めに納車になった
EVO5さんの718 GT4をようやく見に行きました。
バンパーグリルにも網があるし、

バンパーダクトにも網が標準で付いていました。

ヘッドライトウォッシャーが黒なんですね。
通常はクロームメッキで、オプションでボディ同色にしたりします。

ドアミラーは通常の718と同じ。

サイドダクトにGT4専用カバーが付いています。
ダクト自体は、通常の718は3分割、スパイダーとGT4は2分割でした。
ドアエッジに好みで何か貼ってあります。

フロント6ピストン、

リア4ピストンで、
タイヤはパイロットスポーツカップ2です。



標準でアルカンターラとクレヨン？ステッチが入っています。
このスポーツシートプラス、随分良さそうです。
昔の996のオプションのスポーツシートだと、
妙に肩が出ていて、サポートは大して良くなかったんですが、
これは背中もスリムで体にスッポリフィットして、
サポートは全然邪魔に感じず、好みでした。

ドアノブもクレヨン？のヒモで、


シフトは718より少しショートストロークで、
ちょっと重く渋い感じでした。
クラッチは、718より軽いくらいでした。
GTステアリングも標準ですが、
通常のオプションのものと違って、スポーク内側も黒でした。
スポーツクロノオプションを付けたのに、
ステアリングにはロータリースイッチが付いてなくて、
センターコンソールにもスポーツ、スポーツ+のスイッチも付いてません。
ピラー、ルーフ内装がアルカンターラになってるのは良いですね。
しかし、水温105度、油温118度で本当に大丈夫なんだろうか。