エアクリ、キャニスターホース交換

ジャガーに行った後、
まだ時間があるので、
スカイラインの作業をしました。

エアクリーナーが汚れてきたな～と思っていたのと、
月末にセッティングに出すので、
交換しました。

あと、チャコールキャニスターに接続されるホースにひび割れがあったので、
交換しました。

そんなもの、
速さに関係なくね？
と思ったら大間違いで、

この2本のホースはインマニとつながっています。
ということは、
このホースに不具合があれば、
アイドリング、ブーストにも影響が出ます。

一応下に行くホースも交換しておきました。

ただシリコンホースに交換するだけだと、
ホースバンドが緩くなるので、
よりちょっと締まるホースバンドにも交換しました。
細い方は、純正はホースバンド無しですが、
タイラップ2本締めの対応にしました。

全体的にはこんな感じで。

あとは、
コアサポートとラジエーターの間のスポンジも
ボロボロになってきたので交換して、
リアの車高調の全長を5mm短く調整して終了です。