黒トラのブログ一覧

JAGUAR XEの下取りにしたAMG A45、
そろそろ売られているかな～と思って調べたら、
ありました。

僕が買う時には、
ホイール4本ともちょっとだけガリ傷があったため、
多少安めに買えました。

購入にあたり、
ホイール4本ガリ傷修理、
その後、
タイヤ4本新品交換、
フットレスト取り付け、
1.5万km追加で走行、

僕が買った時より、
60万円以上高く売ってました！
ビックリ！

まぁ～程度は良いですから、当然かも知れません。

秋くらいから、たまにA/Cオンにすると、
〇ン〇臭い時間がしばらく続くようになりました。

きっとエバポレーターが汚れているから、
洗うしかない！と勇んで助手席カーペットをめくりました。

うーん　エアコンモーターを外すのは難儀、
とりあえずエアコンフィルターを見ようと思ったら、
たくさん葉っぱが詰まっています！！

フィルターを外すと、葉っぱや、鳥の羽毛やらゴミだらけ。
替えのフィルターは用意していなかったので、
とりあえず洗車場の掃除機でゴミだけは取りました。
しかし、手前と奥でフィルターの色が違う…
汚れているということでしょう。

ということで、MAHLEの新品フィルターを買いました。

MANNは3層構造、
やたら安いヤツはプラスチックのフレームが無くてフニャフニャ？、
MAHLEは5層構造ということで、MAHLEにしました。

あんまり期待していませんでしたが、
純正と同じくプラスチックのフレームで囲まれていました。

新旧のフィルター比較です。
もちろん、左が古いもの、右が新品です。

古いものも、裏は白っぽくて、表とは全然違います。

付いていたものは、純正DENSOでした。


帰りに弁当でも買おうと思いましたが、
厚切り肉が売っていたので、肉を焼いてみました。

ついでに牛筋が半額で安かったので、3パック買いました。
ショウガとニンニクと煮てます。

AMG A45には、フットレストのスペースはありますが、
カーペットです。
フカフカ、フニャフニャして気になります。

純正のアクセル、ブレーキペダルに似たデザインのフットレストが、
いくつか売っています。

ゴムのイボイボが3つのもの、

5つのものなども売っていますが、

今回は、上下で3つ～4つに移行するものを買いました。
取り付けも、両面テープか、マジックテープだけでも良いとは思いますが、
穴開けてビス＋テープの方が良いというのも選ぶ理由です。

先日、取り寄せオーダーしたA45の部品が届いたので、
引き取りに行きました。
銅ワッシャー。


フィラープラグ。

ドレンプラグ。
全部で1111円でした。

毎日通勤でA45を使うので、走行距離が伸びます。
オイル交換ついでにタイヤも交換しました。

エンジンオイル(Mobil 1 0w40)、
エンジンオイルフィルター、
デフオイル(Wako's 75w90)の交換と、

暑い時の山で、フロントタイヤのオーバーヒートか、
ステアリングの手応えが一時的に無くなって、
路面によって振動が多い気がしていました。
フロントタイヤの最内側だけが変に減っています。

結局パイロットスポーツ4は、街乗り用タイヤなのでしょう。
攻めたらブロックの根本にヒビが入るし、
高温に耐えられないし、
偏摩耗するかと思って、
通勤用ではあるけど、信頼しているTOYO R1Rにしました。

R1Rは235/40R18のサイズはなくて、
245/40R18にしました。
235では細いと思っていたし。

見た目、あんまり変わらず、サイズアップしたように見えないです。

トレッドウェア200でした。

キャンバーは大して付いている訳ないので、
トーをチェックしましたが、全く問題ありませんでした。
タイヤがヨレて偏摩耗していたのなら良いのですが。

帰りの乗り心地は突き上げが随分減って、
優しい乗り心地になりました。
あとは、0.1kくらいエア圧を高めにして乗ってみようと思います。

リアデフの、ドレンボルトが細めなヘックスボルトですが、
頭がナメそうになっていたので、
帰りにヤナセに寄って、
ドレンボルト、フィラーボルト、フィラーの銅ワッシャーを
取り寄せてもらうことにしました。