黒トラのブログ一覧

JAGUAR XEのメンテナンスに行きました。

現在、66286km、
エンジンオイル・エンジンオイルフィルター交換です。

いつも通り、7Lでピッタリでした。

2023年11月21日で、F-type、
12月でXE、XFの
現行ジャガー車両の発注終了との通達です。

その前に、車種により、
生産枠が埋まり次第、発注終了となります。

ジャガー、2025年に航続距離430マイル、乗り出し価格12万5000ドルの4ドアEV GTを確認

掲示板で拾ったリンクです。
これこそがジャガー好きが求めるジャガー像な気がします。
SUVじゃなくて、
車高が低いサルーンがイイ！
本当に出るのかな？！

JAGUAR XEの
エンジンオイル、
エンジンオイルフィルター、
リアタイヤ交換に行きました。

まずはエンジンオイル、
Mobil1 0w40を
7L入れてちょうどでした。




走行中のうなり音が酷くなりました。




TOYO proxes sport2 255/35R19です。
ロードノイズが無音になる訳ではないですが、
NS25の低いうなり音はなくなりました。

JAGUAR XE 57348km
エンジンオイル、エンジンオイルフィルター交換に行きました。


さすがにアンダーカバーにオイルシミはありませんでした。
いつも通り、エンジンオイルは7Lでちょうどでした。

ようやくJAGUAR XEのクランクシール交換作業の車両預かりの日となりました。

預けて次の日に電話が…

前回の点検から4000kmくらい走っているのに、
アンダーカバーには新しいオイルシミが全く無いし、
エンジンブロック、トランスミッションの間にも全くオイル垂れが無いので、
トランスミッションを下ろすか考えるとのこと…

数日して電話…

次に作業となると、保証も切れるからトランスミッションを下ろしてると…

結局、

予想通りクランクシールからオイルが垂れていたので、
クランクシール交換にてオイル漏れ修理完了となりました。

2020年生産、55930kmでクランクシール破損も早い気がします。

毎回毎回XEは症状、原因追及に難航しますが、
とりあえず解決して良かったです。