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ジャガー、2025年に航続距離430マイル、乗り出し価格12万5000ドルの4ドアEV GTを確認

掲示板で拾ったリンクです。
これこそがジャガー好きが求めるジャガー像な気がします。
SUVじゃなくて、
車高が低いサルーンがイイ！
本当に出るのかな？！

JAGUAR XEの
エンジンオイル、
エンジンオイルフィルター、
リアタイヤ交換に行きました。

まずはエンジンオイル、
Mobil1 0w40を
7L入れてちょうどでした。




走行中のうなり音が酷くなりました。




TOYO proxes sport2 255/35R19です。
ロードノイズが無音になる訳ではないですが、
NS25の低いうなり音はなくなりました。

JAGUAR XE 57348km
エンジンオイル、エンジンオイルフィルター交換に行きました。


さすがにアンダーカバーにオイルシミはありませんでした。
いつも通り、エンジンオイルは7Lでちょうどでした。

ようやくJAGUAR XEのクランクシール交換作業の車両預かりの日となりました。

預けて次の日に電話が…

前回の点検から4000kmくらい走っているのに、
アンダーカバーには新しいオイルシミが全く無いし、
エンジンブロック、トランスミッションの間にも全くオイル垂れが無いので、
トランスミッションを下ろすか考えるとのこと…

数日して電話…

次に作業となると、保証も切れるからトランスミッションを下ろしてると…

結局、

予想通りクランクシールからオイルが垂れていたので、
クランクシール交換にてオイル漏れ修理完了となりました。

2020年生産、55930kmでクランクシール破損も早い気がします。

毎回毎回XEは症状、原因追及に難航しますが、
とりあえず解決して良かったです。

JAGUAR XEの冷却水が飛び散っている問題ですが、
原因はウォーターポンプだったということでした。


どんどん飛び散る冷却水の量が増えているので、
急ではありましたが、早めに交換してくれました。

あとは、エンジン・ミッション間のオイル漏れですが、
やはりクランクシールだろうということです。
しかし、工場の予定が立て込んでいるので、
次回の入庫は4月です…

2020年生産の3年目、52024km、
ウォーターポンプもクランクシールも早い気がします。

そうは言っても、XEは全然飽きないです。
いつまでも乗っていたい居心地の良さ、
気持ち良いハンドリングで、
毎日の通勤で乗るのが楽しみです。