黒トラのブログ一覧

今日は職場の方が新車のMitoが納車になりました！自分のじゃないですｗ
かねてより、マセを体験してみたいと希望がありまして、
納車されたばかりのMitoに乗って我が家に来られました。
記念品を渡して、記念写真を撮ろうと思ったら、
うちの相方も入ってしまいましたｗ
そしてF1サウンドを堪能して頂きましたｗｗｗ

新車の匂いは格別ですね！
なかなかクルマに興味がない人には、
アルファと言うのも気が引けると、同じような悩みを共感したところで、
お帰りになられましたｗ

先日のブログで書いた難攻不落なコースの話です。
自分で買ったクルマを含め、色々なクルマで走って、合う合わないはちょっと乗れば分かるものです。
ECR33 JZA80(2JZ-GE AT) BNR32 Z33(VQ35HR) マセラティクーペ　996carrera
借り物はCT9A(8.5、9.5)、EVO X、FTO、FD3S
一番速く、楽しく、チューンも不要なクルマは…やっぱりランサーエボリューションCT9Aだと思います。

ランエボは8.5、9.5、Xと乗せて頂きましたが、ACDのセッティングが全然違います。
（7も乗りましたが、別コースです）
ゼロカウンター量産マシーンとして、8.5が一番簡単、楽しく乗れました。
アクセルオンオフで簡単にドリドリ、しかも強大なトルクとトラクションがかかるので、
速く、乗りこなしてる感じがして、実はランエボって楽しいです。
でも豪快で迫力あるｸﾞﾓｰｫｰって4G63の音は良くも悪くも直4ターボなのがネックでしょうか。

ダークホースは、JZA80はNAでATでﾈ申のGTOみたいですが、
前後グリップバランスが取れていて、トラクションも良好、ウェルバランスなFRって感じでしたが、
ATFが沸いて、モウモウ白煙でビックリ、これで止めました。

一番辛かったのはBNR32でした。
車高調、バネレート、アーム、アテーサセッティングしましたが、とにかく思ったように曲がらず、
RB26DETTも回して踏まないと思った程のレスポンスとトルクが出ないのに苦労しました。

そんな中でも、996carreraはイイ線いってます。
スポーツサス、スタビセッティング、MX72、R1Rだけでも、エボと遜色ないくらいです。
とにかく車体剛性、足の動き、ブレーキフィール、エンジンのレスポンスは良好、
RRで心配していたアクセルワークで不穏な動きはせず、むしろタックイン的に使えて、
前後のグリップバランスのコントロール幅があって楽しく速く気に入ってます。
車高が低くてバンパーを擦るのがネックですが( ´Д`)

今日は午後から時間が取れたので、
スカイラインを車検仕様ｗとして預けてきました。

その後は、しばらく行ってない第二のホームコース　北茨の○ュ○ブ○ク○ン○に996で行ってきました。
結構ハイスピードなコースな上、路面のアンジュレーションが激しく、
飛びそうになるし、バンパーを擦るので、６年以上？かかっても踏み切るのは骨が折れます。
しかも、2011/3/11の地震の影響で、第一区間に５箇所以上路面陥没、
第二区間は１箇所崩落、橋桁段差陥没３箇所以上、路面陥没で地震後進入禁止、
第三区間も５箇所以上陥没で、直るのに何年かかるの？？？と思いましたが、
徐々に補修工事されキレイになりつつありました。

しかし、今日はいきなり第一区間進入禁止！？
他の場所で崖崩れが起きてたし、そんな感じ？！と思いつつ、
第二区間から、２箇所まだ補修中で砂利道な感じでしたが、橋桁段差がほぼ全部補修され、
第三区間もところどころ土や草が出てますが、補修が完了して感動！！(T-T )


ギャラリー地点から北茨の夜景ｗｗ


昼間はバイクの方々が集まる休憩所

第一区間もまた走れるようになるとイイなーと思います！

NYは関東と同じか、ちょっと寒いくらいだったのですが、
次にFLに行きました。
もう真夏のような暑さ、しかもかなりの湿気、強い日光。
しかし、道は広く、綺麗でした。
リゾート地のためか、高級車も多く、996や997、360、430、アメリカ人が好きなマスタングがたくさんいました。カマロは少数派です。


ピンクなラインが入ったマスタング


日本にもいそうな996


カマロは珍しいです。写真に撮り損ねましたが、オレンジ色のダッヂチャレンジャーも見ましたが、これも１回しか見ませんでした。アメリカンマッスルカーも実物見るとちょっと興味がわきますｗ


宿泊先の隣のイタリアンレストラン。夜にベントレー２台、奥にマセラティグラントゥリズモがいます。
しかも！ベントレーの奥にクルマの見張り番！？の男性がいます。


そのレストランのメニュー。開くとLEDで発光します！！こんなの初めて見ました！ｗ

最近は雨降ってるし、大したネタもないので、亜米利加に行った時の話を。

まず、NYに行きました。
とにかく道がデコボコで、工事中の砂利道も多いです。
こんな道では、車高短のﾁｭﾄﾞｰﾝｶｰを乗る気なんてなくなります。
道を走るクルマは、イエローキャブ（リンカーンタウンカー、GMの小さいSUV等）、SUV等一般車両が多くて、スポーツカー、高級車は少ないです。
さらに傷一つ無い綺麗なクルマはもっと少ないｗｗ
記憶に残ったクルマは、997カレラ、996ターボ、458イタリア、マセラティグラントゥリズモ、スカイラインクーペV35、ベントレーコンチネンタルGT、現行ミュルザンヌ、ロールスロイスファントムくらい。
マセGTなんてフロントフェンダーが凹んでるし(ﾟДﾟ;)


車種不明ですが、日本人には考え付かないグリルですねｗ


CPV35のチューンドカー。道が汚いｗ


観光用の船「ゼファー号」（ホンダのバイクみたい）から海を見てると、小さいボートに「maserati」！！
ディーラーのお得意さん向けのイベントでしょうか。


NYで１台だけ見たCTエボ。


リトルイタリーの物悲しげな944


フェラーリNY　カリフォルニア、FF、458スパイダーがありました


F1のエンジン？


カリフォルニア


FF


458スパイダー。と、ここでFFの奥にいる黒人スタッフが、Excuse me！と手を振ってきました。
帰れとΣΣ(ﾟДﾟ；)