黒トラのブログ一覧

今日、なんとなく帰りのバスを待ってたんですよ。
そしたら、駐車場からこんなクルマが出てきたんです！
最初はクラウン？いや、フーガなのに三菱エンブレム付いてる！
リアエンブレムもプラウディアって書いてある！
いやいや、こんなOEMやってたなんて知りませんでした( ﾟДﾟ)

今日も積み下ろしに泣きじゃくる子供と996でスーパーにお買い物に行ったところ、ちょうどパトカーもお買い物のようでした。
パトカーはこのスーパーの常連のようで、お買い物に来るのは何回も見たことがあります。


止め方はともかく、ホイールキャップが傷だらけ？
左右両方とも同じような感じで、フロントよりリアの方が傷が多いです。
そんな狭いところに突撃してるんでしょうか…


話題は変わって、早ければ今年7月にはマンションバブルが弾けるとの話を見たことがありますが、
うちの回りのマンションも売れ行きが遅くて大変そうです。
同じマンションのチラシが何回もポストに入ってくるので、子供の御意見を伺いました。

このマンションは施工業者が、ちっとな…
デベが本気じゃないだろ…

そうなんすよね。
地方だからか、本気でスーパーゼネコンを使った物件なんて売れないから安く作るしかないのに、それでも高いと言われるもんね～
(最近スーパーゼネコンて言葉を覚えましたwww)

今日、通勤途中のバスの中から外を見ていたんですよ。

Gって大きな看板の中古車屋さんがありまして。
スタッフと思われるツナギ服を着た人が、オイル缶を持って旧型レクサスISのところに来ました。
オイルディップスティックを抜いて、どうしようか迷った挙句、あろうことか地面に置いたんです！！！
その後、エンジンオイルを補充し始めたところで観察終了しました。

後でウェスで拭くにしても、自分的にはありえないことだったので愕然としました。

オイル缶の在庫がなくなったので、注文、やっぱり凹んだ缶が送られてきましたｗ

バカ高くない値段、化学合成が良いだろうと、ターボ車には15w-50(旧turbo)、NA車には0w-40(旧RP)のMobil 1を入れています。
数年前から、缶が金色から銀色になったり、RPとかの表示がなくなり粘度表示のみになって、ありがたみがなくなってきたなーという気分でした。

Mobil 1といえば、昔は100%化学合成のイメージで何も考えずに使い続け、実際クルマの調子は良いので問題はありません。
ただ、缶の高級感が薄れたというか…今更調べてみました。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%93%E3%83%AB1
あまり参考文献としてwikiは宜しくないですが、まとめサイトとして分かり易く書かれていました。
何回もの処方変更で、今は100%化学合成でなく鉱物油も入ってるんですね…
http://www.emg-lube.jp/mobil1/product/0W-40.html
実際にMobil 1のサイトから見ると、

キモなPAOが10-20%、鉱物油が5-10%、あとは…？

ポルシェ純正の？5w-50もほとんど同じです。

15w-50は、PAOが5-10%、鉱物油が30-40%、うーん確かに噂通りでした。

R33でTC2000を全開周回してもエンジン油温は110℃以下なので、0w-40や5w-50でも悪くはないでしょうが、タービンラインはもっと温度が高いと思われるので、15w-50のまま使い続けるつもりです。

試してみたいオイルとして、HKSのRBエンジン用に調整された、その名もRB 15w-55は100%化学合成ですが、ちょっと値段が上がるし、現状で問題ないので、まだ試していません。
http://www.hks-power.co.jp/product/oil/super_oil/index.html
https://minkara.carview.co.jp/userid/1198995/car/1453278/5604125/parts.aspx

新型エクリプスですが、えらくカッコイイ！です！


http://vimeo.com/80864010
動画もイイ感じです。
久々にカコイイ！と思える日本車です。

数年エサ食べずに生きて、最近死んでしまったダイオウグソクムシを思い浮かべましたが…w



この型のエクリプスがカッコ良くて好きでした。
4G63を積んでFF！ってのも熱いし、ボンネットの盛り上がりがカッコイイしｗ

まぁ～幅1800mmオーバー、アメリカ用で、日本では売れない、売らないでしょうけどね～