黒トラのブログ一覧

BMW F80 M3のスパイフォトを見て気になったので、ネタにします。
直列6気筒、少なくともツインターボ、プラス電動ターボ？、水冷インタークーラーのようです。
3L以上で450PS程度なら、シングルターボで、エキゾーストハウジングを可変A/Rにしてシンプルに仕上げて欲しい…というのは古臭いチューンド野郎の落書きです。
直列でツインだと、結局インタークーラーをツインエントリーがベストだし、冷却水、オイルライン、リサーキュレーションが２倍…構造が複雑になるし、エンジンルームギチギチで整備に手間も時間もかかるし、エア抜けが悪くて水温、油温の管理が完璧でなくなる…というのはBNR32で苦労した昔話です。

またストラットタワーから、コアサポートまでの補強がありますね。
カバーでよくわかりませんが、バルクヘッドなのか、ストラットタワーからバルクヘッドへの
補強なのか不明ですが、補強だとしても鉄でも良いと思います。
コアサポート側は、アルミ合金の鋳物と、薄っぺらなアルミ板をM6程度のボルトナット止めなので、
こんなものなら簡単に曲がるので、クラッシュ時も被害は最小限で済みそうですね。

うーん　やってみようかな…