黒トラのブログ一覧

スカイラインのスターターの反応が弱弱しくなり、スターター交換を前々から検討していました。
ただ、リビルト部品は14日以内にコア返却しないといけないしと、予定を組みつつも、どんどん急激にスターターの具合は悪くなっていました。

2週間前にバンパー加工を追加し、今シーズンの試み、リアスタビ取り外しは大変なので付けたままロアアームから切り離しを行いました。
スターターは自分でやろうにも、上側のボルトに工具が届かず断念です。
その時、ｷｭﾑ…とクランキングが止まって、間を置いたらｷｭﾑｷｭﾑｷｭﾑと弱弱しくエンジンがかかりはしましたが、次はかかるのだろうか？…とかなり不安な気持ちで今日を迎えました。

予想は的中し、オイルフィラーキャップを緩めて圧下げして、バッテリーを充電しつつも、キーを回してもｷｭﾑ…で終わり。
それでもオイルが回ってクランキングし易くなれば、回るかなーと期待しても状況は変わらず。
初めて自分のクルマが不動のため、ローダー搬送を考えてJAFを呼びました。
待ち時間の間も一応バッテリーは充電しておきました。
担当のおじさんがやってきて、どういう状況ですか～と言うので、こんな風にエンジンかかんないんすよ…とキーを回したら、ｷｭﾑｷｭﾑｷｭﾑ ﾄﾞｰｰｰｰﾝ！
エンジンかかりました～www
折角呼びましたが、お手数掛けてすみませんでした～とサインしてお別れして、絶対エンジン止めないようにしてステルスガレージへ行きました。

まずは、エンジン、ミッション、デフオイル交換からお願いしました。

これがやっかいなスターターです。
まぁ見てると、ステアリングシャフトを外してメガネレンチでいけるんですね～と簡単そうにやってくれました～
とは言っても頼んで良かったです。


取り出されたスターターです。
販売元に返却します。

ついでに、オイルエレメント交換と、エンジンオイルクーラーの配管から微妙なオイルミストが飛んで、オイルが滲んでいたので、Oリング交換をしてもらいました。

しかし、エンジンのかかりは良くなったものの、バッテリーが弱弱しいようです。
たまに充電してましたが、あまり当てにならないんですね。
バッテリーも今度交換しないと！