黒トラのブログ一覧

純正っぽい？赤のキーホルダーを付けてみました。
最初はフラフラ動いてウザイ！と思いましたが、気にならなくなりました。


今日はEVO5さんが慣らしに付き合ってくれると言って一緒です。

ランボがいるなーと思ったら、集まってきました。

S660も集まっていました。


北茨城途中のココストアもファミマになっていました。

991kmを過ぎ…


1000kmを過ぎたので、2500rpmまで使ってみると俄然ペースが変わります。
7速の速度も一気に伸びるので、楽になりました。

珍走団と向かった先は…

ポルセンで718のカタログをもらって、EVO5さんと試乗してきました。
最初は718ケイマン、前回乗った通りですが、助手席ではちょっと怖いくらい速いです。

718ボクスターSにも乗ってきてと言ってくれたので、これは僕も運転させてもらいました。
ソフトトップのためか、サイドウィンドーが小さくて、一番スポーツカーっぽいです！
2Lと2.5Lでちょっと音が違うんですね。
発進くらいではあんまりドロドロ言わないです。
3000rpm以上でドロドロ聞こえるようになりました。
速いですが、2Lと全然違うかというと、僕は2Lで十分速いかな～という印象でした。
718ケイマンの方が低回転からドロドロ、その雰囲気が僕は好きだし、低回転から濃く元気に加速するけれども、ボクスターSは排気量が多い割に薄味な感じ。

上品でスムーズなGTクーペが好みなら、991.2はCarrera、718はS。
興奮する濃厚スポーツカーが好みなら、991.2はCarreraS、718は素と、
素とSのどちらが良いと思うかは人によると思いました。

718は911と違う方向性の楽しさがあるので、僕は718の素のMTも欲しいです！！！