黒トラのブログ一覧

ここ1年近く悩まされている、
ECR33スカイラインの燃料ポンプの不具合です。

・燃料ポンプヒューズ飛び
・FPCM定電圧時燃料ポンプ作動停止
・燃料ポンプ配線焼け

燃料ポンプ配線の引き直しと、ヒューズの追加にて、
解決を見たと思ったのですが、

先週、走行中にエンジン停止、
エンジン再始動を試みるも、
燃料ポンプ作動停止。

FPCMの不具合と思い、配線を短絡させるも、
燃料ポンプは動かず。

結局、ローダーで搬送、
原因はAEM燃料ポンプ死亡。

2.5年5000kmしか持ちませんでした。

今思えば、
AEM燃料ポンプをニスモポンプステーを使って、
ニスモポンプと交換して取り付けしたため、
AEM燃料ポンプの冷却が足りてなかったことが、
短命な原因かも知れません。
それにしても不具合が多かったし、
短命過ぎるし、
AEM燃料ポンプにしてから、
アクセル開度を増やさないとブーストが掛からないし、
レスポンスが遅い気がしました。

今回、
写真の
SARDの車種専用BCNR33用の燃料ポンプ、
ジェットポンプキラーを装着して、
通常通り走行可能になりました。
少ないアクセル開度でもブーストが掛かるようになった気がします。

これで燃料ポンプの不具合から脱出出来ると良いのですが。