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画像はイメージです。

ECR33スカイラインの修理、予防メンテナンスをしました。

以前から、破れる前に燃料ホース一式の交換を考えていました。

交換したかったセンダーユニットなどの生産中止の部品も多い中、
燃料タンクの上、給油口から燃料タンクまで、
燃料タンクから車体下金属配管まで、チェックバルブ、
金属配管からダンパー、フィルター、レギュレーターまで、
チャコールキャニスター下から車体下金属配管まで、
それら固定のクランプ、ガード、
を揃えていたら、

発進時に右後ろから、
ｶﾘｶﾘｶﾘ
という音が気になるようになり、
ハブベアリングか、ドライブシャフトかということで、
どちらも新品に交換しようと思い、

大体の部品は揃うも、
ドライブシャフトアッセンブリーリビルトは無いし、
シャフトの真ん中が納期未定と言われ、
作業時期の相談も、もうちょっと後と言われ、
シャフトが届き、
作業もOKということで、

右後ろハブベアリング、ドライブシャフト、
リアメンバーを降ろして、燃料タンクを降ろし、
燃料タンクの上のホースを含め、
ほとんどの燃料ホース等の交換が終わりました。

多くの燃料ホースが破れてはいなくても裂けが始まっており、
車体生産から30年なので限界でした。

発進する時にｶﾘｶﾘｶﾘも言わなくなり、
これでしばらく安心して乗れると良いのですが。