黒トラのブログ一覧

先日、実際にキーシリンダーカバーを付けてみました。


そこそこ悪くないかな～と思ってはいるのですが、
シリンダー側のアルカンタラ風布の切断面があまり美しくないです。

aprキーシリンダープロテクトでも買って付けてしまえば、隠れるなと。
しかし、ひねくれた自分は定番商品を買うのに抵抗します。

そこで！
手芸屋さんに行って来ました！！
良いものが見付かりました！


手作りカバンコーナーに丁度良いリングが売ってました！
内径（直径）２ｃｍ、外径（直径）３ｃｍのバッチリサイズです！
２００円＋αで買えました！ｗｗ


そのままでもキレイですが、ピカールで一手間掛けて磨いて輝きを増やします。


あとは、リングの裏側に両面テープを細かく貼って完成です！
大満足です！

他の方のツバメの巣ブログを見て思いましたが、ツバメも性格が出るものだなとｗ
キッチリ丸く正確に巣を作るツバメもいれば、雑にゴチャゴチャーっと巣を作るツバメもいたり(；ﾟДﾟ)

996のキーシリンダーカバー、経年変化で傷が付いてる人も多いからか、
カーボンのカバーが売っていて、カッコイイですが、
大人しく買わずに反抗してずっと悩んでいました。
アルカンタラ風な布をヤフオクで買ったので、両面テープを使って貼ってみました。
手作り感はありますが、まぁそのうち付けてみます。

今日は職場の方が新車のMitoが納車になりました！自分のじゃないですｗ
かねてより、マセを体験してみたいと希望がありまして、
納車されたばかりのMitoに乗って我が家に来られました。
記念品を渡して、記念写真を撮ろうと思ったら、
うちの相方も入ってしまいましたｗ
そしてF1サウンドを堪能して頂きましたｗｗｗ

新車の匂いは格別ですね！
なかなかクルマに興味がない人には、
アルファと言うのも気が引けると、同じような悩みを共感したところで、
お帰りになられましたｗ

先日のブログで書いた難攻不落なコースの話です。
自分で買ったクルマを含め、色々なクルマで走って、合う合わないはちょっと乗れば分かるものです。
ECR33 JZA80(2JZ-GE AT) BNR32 Z33(VQ35HR) マセラティクーペ　996carrera
借り物はCT9A(8.5、9.5)、EVO X、FTO、FD3S
一番速く、楽しく、チューンも不要なクルマは…やっぱりランサーエボリューションCT9Aだと思います。

ランエボは8.5、9.5、Xと乗せて頂きましたが、ACDのセッティングが全然違います。
（7も乗りましたが、別コースです）
ゼロカウンター量産マシーンとして、8.5が一番簡単、楽しく乗れました。
アクセルオンオフで簡単にドリドリ、しかも強大なトルクとトラクションがかかるので、
速く、乗りこなしてる感じがして、実はランエボって楽しいです。
でも豪快で迫力あるｸﾞﾓｰｫｰって4G63の音は良くも悪くも直4ターボなのがネックでしょうか。

ダークホースは、JZA80はNAでATでﾈ申のGTOみたいですが、
前後グリップバランスが取れていて、トラクションも良好、ウェルバランスなFRって感じでしたが、
ATFが沸いて、モウモウ白煙でビックリ、これで止めました。

一番辛かったのはBNR32でした。
車高調、バネレート、アーム、アテーサセッティングしましたが、とにかく思ったように曲がらず、
RB26DETTも回して踏まないと思った程のレスポンスとトルクが出ないのに苦労しました。

そんな中でも、996carreraはイイ線いってます。
スポーツサス、スタビセッティング、MX72、R1Rだけでも、エボと遜色ないくらいです。
とにかく車体剛性、足の動き、ブレーキフィール、エンジンのレスポンスは良好、
RRで心配していたアクセルワークで不穏な動きはせず、むしろタックイン的に使えて、
前後のグリップバランスのコントロール幅があって楽しく速く気に入ってます。
車高が低くてバンパーを擦るのがネックですが( ´Д`)

今日は午後から時間が取れたので、
スカイラインを車検仕様ｗとして預けてきました。

その後は、しばらく行ってない第二のホームコース　北茨の○ュ○ブ○ク○ン○に996で行ってきました。
結構ハイスピードなコースな上、路面のアンジュレーションが激しく、
飛びそうになるし、バンパーを擦るので、６年以上？かかっても踏み切るのは骨が折れます。
しかも、2011/3/11の地震の影響で、第一区間に５箇所以上路面陥没、
第二区間は１箇所崩落、橋桁段差陥没３箇所以上、路面陥没で地震後進入禁止、
第三区間も５箇所以上陥没で、直るのに何年かかるの？？？と思いましたが、
徐々に補修工事されキレイになりつつありました。

しかし、今日はいきなり第一区間進入禁止！？
他の場所で崖崩れが起きてたし、そんな感じ？！と思いつつ、
第二区間から、２箇所まだ補修中で砂利道な感じでしたが、橋桁段差がほぼ全部補修され、
第三区間もところどころ土や草が出てますが、補修が完了して感動！！(T-T )


ギャラリー地点から北茨の夜景ｗｗ


昼間はバイクの方々が集まる休憩所

第一区間もまた走れるようになるとイイなーと思います！