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黒トラのブログ一覧

2012年12月08日 イイね!

XYZ SS-IMP車高調

XYZ SS-IMP車高調996に車高調を付けました。
今回は取り付け、初期セッティングまでステルスガレージでお願いしました^^;
フロントタイロッドエンド外しに自信がなかったのでw

今までのダウンサスで、フェンダー~タイヤに指1本入らないくらいの低さに困っていたので、今回は前後とも指2本入るように上げてもらいました。


アライメントはなんとなくですが、フロントトータル-10分、リアトータル+10分と自分的に無難な数字に合わせてもらいました。
ポルシェ指定アライメントとは違うかも知れませんので、誰にでもお勧めする数字ではありません。
自分の乗り方、クルマのセッティングの攻め具合で考えたものです。

XYZ SS-IMP Damperは、ポルシェ用車高調としては最安値のものです。
日本車用車高調としてもここまで安いものは少ないですよね。
Z33に乗っていた時、トラストTypeSダンパーを使って、アジア生産と噂された安い割りに乗り心地が良く、そこそこ気に入っていたので、そこそこを目標に満足出切れば良いやと思って吟味wしました。

ヤフオクを見ていると、XYZ、K-SPORT、D2が最安値の部類です。
XYZは、フロントネジ式(全長調整式ではない)、リア全長調整式+専用スタビリンク
K-SPORTもD2も、前後全長調整式ですが、個別写真がどうなっているのかよくわからない、D2はリアスタビ取り付け部分は見当たらない…
前後とも全長調整式が良いですが、他メーカーは上記のように不明瞭な部分があるし、XYZは写真が明瞭なのと、既に付けている方の記事を見たのが決め手になりました。

フロント6k、リア9k(10K?)と柔らかめ、減衰も最弱で乗ってみました。
車高調ですから、純正形状と比べるとコツコツ当たりは固めですが、鋭い突き上げは抑えられています。
新品のためか異音が減って静かになって高級車みたいです!w
低めのバネレートのためか、意外とスクワットしますが、車高を上げてあるので、一度も擦りませんでした。
元々社外スタビを付けており、リア2段階調整で強い方にしたセットでの話ですが、前後バランスはそこそこ悪くないようです。
ステアリング蛇角不変のままアクセルワークだけで、軌道を結構思った通りに反応してくれます。
柔らかめだけど、ストロークがあるので、荷重移動がし易く、粘るような感じです。
峠使用には、なかなか良いんじゃないですかね~
作りも普通にキレイだし、気に入りました~
Posted at 2012/12/08 23:48:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポルシェ | クルマ
2012年12月02日 イイね!

TC2000走行会

TC2000走行会今日は本気号でTC2000走行会に行ってきました。

しかし、今日はコース上にオイル撒かれて1本無駄になって、その後もオイルが残っている部分は滑るし、遅い中年白人に延々と何週もブロックされたりで、もう!!何!!!空冷!?ハァ?コノ野郎!!!って感じで激怒しましたが、最後の1本はそれなりに楽しく走れました。

時期が早いし、オイル路面だし、条件悪い言い訳ありますが、タイム的には全くダメでした。
ただ、OS 1.5way LSDで、無理なくコーナー進入~旋回速度は上がったし、立ち上がりも良い感じにスライドはしますが縦に進むようになりました。
あと、テンションロッドにブレーキ導風板を付けた効果も感じられました。
元々工夫で、効きとタッチは連続周回でも変わらないようにしてありますが、クーリングを入れてペースを落とすと逆にベーパーロック気味になるのと、クーリング1周で止まるとパッドから煙が出たりしましたが、それらが全く解消されました。

上下視野狭いヘルメットは乗ってみると全く違和感ないし、Hansも移動は邪魔ですが、走行中はすぐ慣れました。
意外とヘアピンでは首を振って乗っていたことがわかりましたw

乗った感じが良くなっているし、クラッシュなく終えたし、白人には最後にはっきり大声で明確な文句を言ったので、まぁ良かったとしましょうw
Posted at 2012/12/02 21:08:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | スカイライン | クルマ
2012年12月01日 イイね!

ヘルメット、HANSが到着しました

ヘルメット、HANSが到着しました2週間くらい前、近所のスポーツサービスCB365で、頭の寸法を計ってもらい、アライヘルメットGP-6S、SCHROTH Hans SPORTⅡをオーダーしていました。
明日TC2000走行会があるので、間に合うかな~と思っていましたが、ギリギリ間に合いましたw


ピンボケですが、ヘルメット後ろ2箇所にHANS取り付け用のM6ボルト穴が埋め込まれて、白いキャップがされています。

HANSアンカーはヘックスレンチがあれば、ネジ締めておしまいです!

テザー(ひも)とはこのように連結されます。アンカーにバネが内蔵されているので、ワンタッチ取り付け、外しが出来ます。

Ⅱなので、テザーが多少動きます。

ヘルメットは、今までもらいものバイク用のSHOEIを10年以上使っていたので、全然違いますね~
フィット感、内外装の上質丁寧な仕上げ、さすが世界一のヘルメットです!
HANSもプラスチックなのに、やたら重く、硬いです!
確かにこれなら守ってくれそうです。
Posted at 2012/12/01 23:36:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ

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