黒トラのブログ一覧

https://www.jaguar.co.jp/ownership/handbooks-guides/index.html
昨日もらった書類の中に、
説明書が入ってませんでした。

電話で聞くと、

説明書はありません！と。

JAGUARホームページから、
ダウンロードするしかないんだと。

しかも、スマホ用しかないじゃん！

PCではダウンロードも出来ないじゃん…
ってことで、

NoxPlayerっていう
アンドロイドエミュレーターを
インストールして、
スマホ環境を作って、
ダウンロード、閲覧出来ました。

PC用説明書も作ってよ！！！

先週、車検のために預けた718ケイマンを取りに行って、
久し振りのケイマン、
絶妙に良い乗り心地と、
ダウンフォースが効いて、
アクセル開度で軌道を変えられる
思うがままの反応が最高に楽しいなぁと帰宅してから、
ようやくJAGUAR XEの納車に行きました。

既に写真で見た通りで、問題ないです。

フロント225/40R19、ブレーキはショボいな～


リアは255/35R19。別に17インチでも良いんだけどみたいなw

ドアミラーウィンカーがついてたり

白レザー内装です。
内張りの上の方が妙に飛び出る形状です。

亀の甲羅みたいなペダルカバーは、なんだかな～
右ハンドルだからか、
少しですが、ペダルは右にオフセットしています。
アクセルペダルを離すと、
ブレーキペダル右側が右足左側に触り易いです。
別に問題になるほどではないですが。

走行距離は29km

エアコンモニター周りのパネルの一部に傷があって、
後で替えてくれるそうです。

このリアタイヤ前が低いんだよね～

タービンはボルグワーナー製でした。
インジニウムエンジン、
ほとんどの初期型ディーゼルは、
バランサーシャフトのベアリング用量不足で問題が出ましたが、
ガソリンは問題出てないそうです。

パパっとドラレコも付けさせてもらいました。


A45に付けていたものを移植しました。
フレームレスのルームミラーです。

保証書、
整備履歴書、
ジャガー社の本とか、

キーは2個、
キーホルダーも2個付属していました。

https://www.nismo.co.jp/products/restored_car/
nismoで、
R32、R33、R34のスカイラインGT-Rの
レストア作業
レストア車の販売を行っていくようです。

以下、上記リンクより引用

1. BODY
総合的な性能を担保する為に、
自動車メーカーの実績をベースとしたニスモ基準でのBODY捩り剛性測定と、
BODY寸法測定後、劣化値修正の為の良好なバランスを維持した修復。
劣化したシーリングの再塗付後、車体全てを希望色での再塗装。
（OPTION：電着塗装・メルシート交換）

2. エンジン
全分解でのオーバーホールとバランス取り後、
ベンチ台上での性能測定とラッピング。
（OPTION：NISMOチューニング仕様へアップデート）

他、駆動系 制動系
作動確認・点検・分解洗浄・オーバーホール・消耗劣化部品の交換・塗装。
（OPTION：希望の部位構成部品の追加交換）

3. 内装
クリーニング
（OPTION：NISSAN GT-R（R35)表皮を使って
インテリアをトータルコーディネートした張替え、
プラスティック部位の塗装リペア）

他、電装系
導通作動確認・点検・消耗劣化部品の交換。

4. 完成検査
シャシダイナモメータでの性能実験後、
ニスモのテストドライバーまたはプロドライバーによるチェック走行。


通常の塗装工場では、
この電着塗装は新車生産工場みたいに、
塗料ドボ漬けは出来ないでしょうね～

数百万～数千万？単位は掛かるでしょうけど、
その価値はあると思います。

しかし、
今買える新車も捨てたものではないと思います。
ポルシェのマニュアルは718モデルしかないですが、
まだ新車で買えるし、
他の輸入車も、レストア作業・レストア車の費用で買えるものはあります。

https://response.jp/article/2015/04/28/249996.html
ボルグワーナーの部品が、ディーゼル、ガソリンとも、
インジニウムエンジンに使われていますが、

タービンは、JAGUARの刻印は見えても、
どこの会社のタービンなのか気になってました。

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l633720684
ボルグワーナー製もあれば、

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k454259753
三菱重工製もあるようですね。

ジャガーは、あんまり情報がなくて、よく分からないです。

愛車紹介を作りました。

AMG A45を売却、
JAGUAR XE P250 SEを購入です。

白レザー内装(ライトオイスター)が気に入ったこと、
ディーゼルより、ガソリンの方が合いました。

コロナで生産してませんし、
在庫車も限られるので、
P250の一択でした。

納車までに、
718ケイマンの車検、
その後にフルオイル交換、
スカイラインのタービン交換その他作業を待っていますが、
718ケイマンの車検以外は後になりそうです。