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桑野信義、28年乗り続ける愛車「R33スカイライン」を披露　走行距離20万キロ超「車検通るかな……」

おおー！

ECR33前期、オプションのフォグランプ、炊飯器ウィング！

僕と同じワインレッド AN0！

もうね
この手のクルマ持ってる人は、
絶対手放したくないでしょ～

718 Cayman GT4RSは、
センターロックホイールで、
5穴に変更オプションもありません。

センターロックナットソケット

純正工具で、センターロックナットソケットはあるようですが、

スピンナハンドル

3/4差込角の工具が必要、
トルクレンチで緩めるのはダメなので、
スピンナハンドルで緩めて、

トルクレンチDTPシリーズ

こんな左右負荷対応のトルクレンチで
600Nmで締め付ける、
1/4回転緩めて、
600Nmでもう一度締め付けるようですね。

赤首級さんがクルマを新しくしたということで、
ようやく都合を付けました。
EVO5さんは自ら走って参加ですwwww


黒からシルバーに全塗装、
ボンネット、ドア、トランク裏まで塗装されてキレイでした。


海を見ながら、あかねライスです。
コースも、ここも久し振りでした。

今日は、JAGUAR XEのメンテナンスに行きました。
エンジンオイル、オイルフィルターに加えて、

ブレーキフルードの交換もお願いしました。

初めてフロントタイヤを外して見ましたが、
意外とリンクもダンパーロッドも細いです。

フロントのピレリP-Zeroも減ってはいますが、

7000km走行が少ないリアのNS-25の方が減ってました。
もうすぐ交換しないとな～

今現在、子供にとって一番アツいものはシルバニアファミリーなので、
前々から行こうと思っていたパークに行きました。

広大な駐車場にXEを止めました。

畑が広がり、

コロナで今は遊べない、あそびのお部屋

ほの暗い部屋に整然と展示品が並び、

小さなかわいい畑を展示する
アクリル板のホコリが月日を物語ります。

まるで高級ブランド路面店のような

子供の高級品ブティックです。

やはり店内は、ほの暗く、非売品が展示されています。

コロナを予見していたかのようなオープンスペースのバイキング会場です。

いたるところに展示品との写真コーナーが用意されています。

小さなボートも、

スワンボートも無視して突っ走り、

ここが目的の受付会場です。
写真だと屋根がピンクですが、
どうしたのか実物はピンクに見えません。

思ったより小さい感じがしましたが、
こういうのを期待してました。

ウィンターフェスタだそうです。

車高の低い屋根開きのFRPボディのワゴン車です。

展示されていた牽引車両は、
前後に板バネ、前後でサスペンションのリンクが違っていて、
ディスクブレーキも付いていました。

初めてハンモックに乗って、

森の中で仰向けになってみると、予想外に気持ちが良かったです。

アルパッカアルパッカちょっとオカピー

毛が艶っ艶


エサくれるんだよね、とばかりに顔を出してきます。

ジャガーを買ってロバに親しみがわきましたw


そして、夜、一人でポルセンに行ってGT4RSに並んできましたとさ。