黒トラのブログ一覧

992.1 CarreraGTSに、マフラーバルブコントローラーを付けました。

ノーマルモード、アイドリングでバルブ全閉です。

スポーツモード、1/10くらいバルブが開いていますが、
これで開いてるって言う？程度です。
ノーマルモードと比べれば、音は確かに変わりますけど。

バルブコントローラーでバルブオープンです。
見た目も音も全然違います。

純正でもファーストアイドルでバルブが開いてると思ったら大間違いで、
バルコンを付けると、もうエンジン始動の段階で音量も音質も全然違います。
直管まではいかないけど、近いものがあります。
タービン音、バブリング音が良く聞こえて、
低音が結構増えるので、会話もしにくくなります。

ただ、GTSはスポーツエキゾースト、
僕の車両はGPF無しの触媒、
だからの音でしょうから、
Carrera、CarreraSのノーマルエキゾーストでそこまで違いが出るか、
分かりません。

ECR33スカイラインの修理が完了しました。
GCGハイフロータービンがブローしたので、
トラストT620Zタービンに交換してみました。
ついでに、触媒も純正からサードスポーツキャタライザーに交換しました。

オイルフローティング軸受けのため、
タービン冷却水配管はメクラして取り付けです。
遮熱板は、一部切り取る必要があります。

T620Z(RB25DET用)
コンプレッサー20G:
対応出力211〜316KW（PS）
（300〜430）
コンプレッサーホイール:IN DIA 52.6mm OUT DIA 68mm
タービンホイール:OUT DIA 58.8mm EX DIA67 mm

GCGハイフロー
コンプレッサーホイール:53.2 76.2
タービンホイール:53.9 64.0

T620Zは、コンプレッサー小さめ、エキゾースト大きめになるようです。
まだブーストは掛けないように慣らしです。
T620Zは、
アクセル開度よりもブーストは掛かりにくいような印象ですが、
低回転からトルク感がある気がします。

GCGはアクセル開度よりもピュンピュンブーストは掛かるけど、
ブーストを掛けていかないとトルク感は弱かった気がします。

パワーステアリング高圧配管が新品で手に入ったので交換、
パワステポンプの裏からオイル漏れがあったので、
パワステポンプは新品が生産中止、リビルト品に交換しました。

その後、左フロントハブベアリングがガタガタということで交換、
ハブアッセンブリーも欠品のため、再利用しようがシャフト部分が摩耗していました。


僕が何年も前に、中古品のナックルを在庫していたので、
急遽ナックルを届けて、無事ハブベアリング交換完了、
結局1ヶ月掛かりましたが、ようやく納車になりました。

コンプレッサーブレードが、
ハウジングに接触して折れ曲がっています。
コンプレッサー中心を持つと、前後にガタガタ動きます。
結局は、
タービンオイルシール破損→スラストガタ→コンプレッサーロック
という流れなのだと思います。

エキゾーストタービンブレードの破損は無いですが、
オイルで濡れた様子はあります。

ちゃんと毎年払ってますよ。

今年になってから、
スカイラインのブーストの立ち上がりが若干悪く、
すぐにブーストが落ちる、タレる現象が続いていました。
ブーストコントローラー、アクチュエーターの調整で、
症状の改善はみられても完全には解消出来ていませんでした。

そのうち、ブーストを掛けてエンジン回転を上げた後、
妙に排ガス臭い、
触媒あたりでガラガラ音が聞こえる？
これは、
触媒のセル崩れ？
フロントパイプ前後の排気漏れ？
と思って、
フロントパイプのガスケット、
スポーツ触媒、
タービンガスケットを発注しました。

とある日、
突然何をやってもブーストが負圧～0までしか掛からなく、
完全にNAエンジンになりました。
エンジンの調子は何も変わらず、
速くは走れないけど、普通に走ります。

あぁ、これはエキゾーストタービンブレードがバラバラになったのか、
と思いようやく精査、修理に行きました。


あれ？
触媒前には何も入ってない、すっからかん、
触媒のセルの崩れも無し。
ミニミラーでエキゾーストタービンを見てもらい、
自分で見ても、タービンブレードは普通にあります。

となると、インテーク側を調べてもらうと、
コンプレッサーブレードがインデュース内壁に食い込むように固着していました。
エキゾーストではなくて、
まさかのインペラロック！
修理するならカートリッジ交換、タービン交換しか無いので、
今日は、このまま元に戻すしかありません。
フロントパイプガスケットだけ新品にして、

セルモーターが元気無いので外して、

強化セルモーターに交換です。
交換後は音が元気良く変わりました。

さて、タービンだけ替えれば良いってことで、
GCGは寿命が短かったので、
今まで使ったことないトラストにしようかな。