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昨日ターボ君を駅へ迎えに行くときに見かけたクルマです。

何やら禍々しそうなシールをたくさん貼ってるし、"MY DRIVIG SCARES ME TOO"とも見えます。

運転が怖い超初心者なのかな？？。

怪しいクルマ(だから近寄らない)と思わせるには有効かもしれません。。。

先日の定期点検で「バッテリーが弱ってきているので充電しておきました」と・・・

念の為、先ほどバッテリーをチェック。
写真の結果となりました。

CCA＝546Aで、元の720Aの70%以上ありますから、容量的には問題なさそうですが、電圧がやはり低めで、「要充電」となっています。

満充電したばかりなのに、ちょっと気味が悪いです。。

定期点検の代車は、67,000km走行のV40 T4 でした。

出足がちょっと鈍いのと、ガクガク感・・・
D4 R-Designと比べるとシャーシ性能が若干緩めに設定されているようです。
それでも、回転が上がれば気持ちよく加速していきますね。よく出来ています。

それにしても点検代はエンジンオイル・オイルフィルター交換込みで\5万弱、高いなぁ。。

・・・そんなことを書いていたら、ガッチャンがやってきて「合格したよ！」と・・・

そう、今日は大学入試の発表日だったんです。
どうしても行きたい大学と学部を狙い、1校のみの受験だったので、周りは気が気じゃありませんでしたが、本人はいたって平静。
この強心臓は誰に似たんだか・・^^;

4月には家を離れ、気軽には会えなくなっちゃうなぁ。。

今朝もターボ君を駅まで送っていきました。

その途中の、信号待ちでの出来事です。

2車線の中、私は右側車線で信号待ち中。
交差点横のコンビニから左車線にクルマが入ってきて、私のクルマに並びました。
その後、前方信号が青に変わる直前、スルスルと動き出し、私の斜め前へ・・
信号が青に変わった瞬間、右ウィンカーを出して、私の前を全速力で横切って右折して行きました。
これだけでも相当危険ですが、実はこのとき、信号矢印は直進と左折のみ、右折方向はこの時点で進めないことになっています。
それを、対向車の直前も横切り、横断歩道を渡っていた自転車の列を掻い潜って行きました。

どの場面でも、少しでもタイミングがズレていれば大事故につながりかねない状況でした。



群馬ナンバーの白いプリウス！。動画はあるし、ナンバーは分かってますよ！。

先日朝、V40で出かけようとしたら、こんなエラーが出ました。

ブレーキがキーキー云って、アクセルを踏んでもつんのめる感じ・・
まるでサイドブレーキが引かれたままのようです。
サイドブレーキが凍って戻らなくなるほど気温が冷えたとも思えず・・？？

10mほど走ったら音は消えて、普通に走れるようになりましたが、エラーは出たまま。

イグニッション再始動でエラーは消え、元通りに・・・

一体何だったんだろう。。