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今回のナビ換装で活躍してくれた工具 Best 3 です。
もっとも、まだ少々活躍しそうですけどね・・・



この写真でもわかりますが、市販のナビ接続キットってやたらとハーネスが長いです。
どんなクルマにも取付けられる・・というのが前提ですから仕方ないんですが、My Rのようにナビの奥にスペースがある場合でもこれを飲み込ませるのは容易じゃありません。

そこで経験者から一言・・（笑
余ったケーブルは整理整頓、ナビの奥に一極集中じゃダメ、、できるかぎり分散させること！

例えば今回、フィルムアンテナからの線などは相当余りましたが、これはAピラーから引き入れたところ（運転席でいえばフューズボックスの付近）に丸めました。
こうして各々の余ったケーブルを分散させればセンターコンソール（ナビ）の奥が余ったケーブルでギュウギュウになることはありません。

これに気づいた今では、ナビを何度でも引き出せる気になりました（笑

この方法はノイズ低減、アンテナ感度アップにも貢献しそうですよ♪

オークションで落としたVICSレシーバーですが、ナビに取り付けても認識されず・・・(汗
どうやら不良品だった模様です。直ぐ様出品者さんに連絡したところ、「送料等を含め、全額返金します」とオトナの対応。

これに懲りて、新品のレシーバーをポチッとしました^^*

更に、ETCとナビの連動ケーブル(EP400)を繋ごうとしたらコネクタ形状が違いました（写真）！

現状を写真に撮り、ケーブルメーカーさんに連絡をとったところ、「注文されたものとETCの型番が違いますね」とのこと。こちらはETCに貼ってあった銘板を確認して注文したのに・・・
まぁ、こちらも交換していただけることになり、ホット一息^^;