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10月24日(日)
九州ドライブ最終日、フェリーは順調に航海し、7時から朝食バイキング開始です。
昨夜はちょっと飲食しすぎたので、今朝はお粥がメインです^^;

予定どおり、8時50分に大阪南港に接岸しましたが、higemas号が下船するまでに小1時間を要してしまいました。
客(トラック)が相当多かったことや、下船する順番になってもトラックの運ちゃんが現れずに何度も呼び出されていたり・・・(笑

今日はひたすら運転して帰宅するだけ。

ランチはパーキンエリアでたこ焼きを食べました。


新東名高速も順調に流れ、御殿場まではいい調子・・・
ところがその後はジワジワと速度が落ちて、伊勢原JCT前では超ノロノロ状態になってしまいました。
海老名JCT付近で事故が発生し、しかも通行止め状態に・・・


しょうがないので伊勢原JCTで新東名高速に入り、海老名南JCTで圏央道へ。
ノロノロながらも何とか海老名JCTを通過できました。

予定より30-40分程度の遅れで無事に帰宅できました。
九州では予定以上にあれこれ行けて良かったです♪

(追記)
総走行距離：1,886km
実燃費：18.0km/L

10月23日(土)
6時半に起床し、民宿のご主人に出立を伝えると、
「田舎のフェリーはガラガラだから大丈夫。これ、食べて・・」と、トーストや牛乳まで出してくれました。素泊まりなのに・・・ありがとうございました。

一応フェリーは予約してあったので、出航30分前に到着すればOK。
・・・で、行ってみたら満車でした(笑



higemas号は2番めに乗りました。


定刻通り8時に出港

後ろには開聞岳が見えます。

暫く走ると遠方左手に桜島が見えてきました。


位置関係はこんな感じです。


約50分で根占港に到着。
下船後暫く走ると市街地を外れ、佐多岬先端のワインディングロードを走れます。周囲は木々で覆われていて眺めは悪いですが、道幅は広めに確保されていますし、アップダウンのクネクネ道で楽しい～♪

根占港から小1時間で佐多岬のどん詰まりに到着です。


因みに、その100mほど手前には"北緯３１度線 モニュメント"がありました。


どん詰まりにある案内所を覗いたら、こんなものが入手できました。

"本土最南端到達証明書"だそう。

このトンネルの先が佐多岬園地です。


その遥か向こうに展望台がありました。

どれだけアップダウンがあるのか・・・。まだまだ日本一の石段のダメージは消えてないんだけど(汗ッ

途中で御崎神社に立ち寄って、帰り道までに御朱印を用意していただけることに・・


やっと展望台に到着。佐多岬灯台が見えます。


ここからも開聞岳も見えました。

開聞岳と灯台の間には、遥かに種子島や屋久島なども視認出来ました。

展望台の先の"灯台守広場"まで行ってみましたが、その昔灯台を管理していた官舎跡があるだけでした。


帰り道に御崎神社へ寄って、御朱印を受け取りました。


これからは昨日予約した"鹿屋航空基地史料館"へ直接向かう予定でしたが、意外と早く到着しそうなので途中で急遽時間調整・・
海に突き出た神社があるというので行ってみました。

荒平天神(あらひらてんじん)と言うようですが、正式には菅原神社で、菅原道真公を祀っているようでした。

鳥居の奥に石段があり、更に綱に捕まって登ると小さな社がありました。


ここから鹿屋航空基地まで30分弱。

予約時間の30分前に到着しましたが、「清掃中」とのことで早めの入館はかないませんでした。

それでは・・と、同じ敷地内にある観光物産総合センターへ


ランチに"海軍カレー"をいただきました。

これが意外と美味しい！。周囲を見ても皆さんほぼこれ一択でした。

時間通り午後1時に入館。自衛隊のエリアと特攻隊員などのエリアがあり、後者のエリアは撮影禁止でした。戦没者の実名も多数ありますからね。。

日章旗と機銃？


ターボジェットエンジン


S-61A救難ヘリコプター


屋外展示もあります。
救難飛行艇おおとり。その名の通り巨大です。


P-2J対潜哨戒機


B-65うみばと(練習機)


KM-2練習機


P2V-7おおわし対潜哨戒機。


S2F-1艦載用対潜哨戒機


R4D-6Qまなづる多用機


SNB-４練習機


T34-Aメンター連絡機


KV-107Ⅱ(しらさぎ)掃海機


BELL-47(練習機)


HSS-2A(ちどり)対潜哨戒機


最後に、この1機だけ離れた場所に展示されていました。
二式大艇(二式大型飛行艇)です。当時の傑作機と言われたそう。



現存する最後の1機だそうです。

見学が終わっても、フェリーにはまだ時間が早そうなのであれこれ検索・・
市内に鉄道記念館があることがわかり、行ってみました。


随分前に廃線になったんですね。


入場は無料でした。


展示物(1)


展示物(2)


展示物(3)


午後4時半、志布志フェリーターミナルへ

利用するフェリーは新造船で、8階建て。

私の客室は7階のスーペリア。

トイレやシャワーも付いています。
今回は九州往復利用だったので、割引料金で比較的いい部屋が利用できました。

今回、①大阪⇒別府と②志布志⇒大阪のフェリーを利用しましたが、手続きに結構な違いがありました。
①では、乗船手続き時にコロナ非感染の用紙に名前や住所などを記入すると、窓口ではそれだけで本人を特定確認して乗船券を発行してくれました。
また、船室のキーは乗船後に受付でもらえるので、その引換券も渡されました。
乗船前に車に乗って待っている間、特に手続きはありませんでした。
乗船前に係員から「ヘッドライトと消せたら消してください」と言われました。
②では乗船手続き時に"予約番号"を記入する必要がありました。この記入用紙のチェックも窓口とは別にあって厳しかったです。
この手続きが済むと、乗船券と一緒に船室のカードキーも渡されました。
また、乗船前に車に乗って待っている間に乗船券をピッとスキャンされました。
こちらでは特にヘッドライトについて言われることはありませんでした。

同じ船会社なのにどうしてでしょうね。コロナ感染の度合いの差とも思えませんし・・・。まぁ、細かな事情があるんでしょう。。

さて、今回も夕食は船内バイキングを利用しました。
相変わらず生ビール。


今回はさんふらわぁワインも・・・


おでんもあったりして・・・


デザートまで・・


出港前にお腹いっぱいになりました(爆

(翌日に続きます)