higemasのブログ一覧

はちょっと面白そう。

大人のチューニング講座という事でSACHS PERFORMANCE SETも２頁
割かれています。土台はGTIじゃないですけれど、参考になるかもしれません。
それと、超軽量級の名作という事でCE28Nも出てきますし、なんか、higemas号特集みたい（爆
どちらもここで扱ってます。気になったらTELしてみてはいかが？。

あ、ホントにhigemas号も群馬な頁に出てますから、よろしかったら笑ってやって下さい^^;
（たくさんの？お友達から掲載お祝いメールをいただきました。ありがとうございました。ついでなので公開してしまいました）

伊豆スカイラインを亀石まで快走、本当に爽快でした。
ここでしばし休憩というか恒例の試乗タ～イム^^

higemas号は先ずはfalconさんに試乗していただきました。
その後、多くの方に試乗していただきました。過大な評価をいただきましてありがとうございます。falconさん、mippleさん、MT54さん。


mippleさんが「higemasさん、どうぞ乗ってみて」とBoxsterのキーを渡して下さいました。以前、Yammerさん主催の花崎オフで初対面ながら図々しくチョイ乗りをさせていただいたのですが、今回はしっかりと踏み込みました^^;

mipple号に乗り込むと当然ながらその着座位置の低さに少々戸惑います。緊張しながらもキーを捻ってみると・・。ブオーンという咆吼が背中から聞こえてきます。さすがBoxsterやなぁ。ルーフはオープン状態なのでいやが上にもその気にさせてくれます^^
GTIよりも重めのステイリング、ブレーキ・ペダルを意識しつついざ発進。走り出してしまえば、Boxsterの目玉？が見えるので車両感覚に何ら不安はありませんでした。目玉（何度も表現が不適切でスミマセン）をロードのセンターラインやポールに寄せる事が簡単に出来るので、コーナーの好みのラインをギリギリに狙う事が出来るんですね。それにGTIでは味わう事の出来ない、リア・ドライブ特有のコーナーワーク。踏み込みながらコーナーを駆け抜ける感触を久しぶりに味わいました。こりゃ楽しいY！。
それにしてもこの接地感は何や、どうなってるンや。
う～ンもうmipple号の虜でした。

オープン・ツーシータってイイなぁ・・、弾正さんのTTでも感じた事でした。

それにしてもこのみんカラサーバー、いい加減やなぁ。お友達のメンツがメチャクチャやんけ（怒

時間をちょっと戻します^^;

実は海老名SA集合時に皆さんにお話ししてたんです、「higemas号はもうすぐ走行距離が20,000kmになります。記念写真を撮るから何処でだって停まります」って・・。

そんなことを云いながらSAを出発。
ターンパイクに向かう途中では辛うじてセーフ、・・・ってことは、そうです、ターンパイクを大観山に向かう途中で通過してしまいました。意地でも停まると宣言してたものの、実際はあの状況で停まるわけにもいかず・・。

大観山の駐車場に着いた時には20,007kmを表示してました（泣

悔しいのでこんどは22,222kmを狙います（キッパリ^^;

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Uターン・パイクした我々一行は今度こそ伊豆スカイラインへ・・。
亀石峠まで気持ちよく走る事が出来ました。

movieの中身は大したこと無いので、skip可デス（笑

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大観山から富士山の眺望を楽しんだ後は、再びmippleさんの、水先案内で一路伊豆スカイラインへ・・？