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先日の三春滝桜の帰り道、高速道を少し手前で下りてこんな所に行ってみました。
何でもギネスブックに登録されているほどの鯉のぼりの数なんだそうです。

そのうちにガッちゃんを連れて行こうと思い、先ずは場所の偵察をしてみました。
市内に数カ所の会場があるようですが、ここは茂林寺川沿いです。
次はメイン会場に行ってみようっと。。

桜吹雪の中にたくさんの鯉のぼりが・・


川岸の手入れがもう少ししてあれば・・


やっと少し泳ぎました。

土曜日は修復剤の施工を延期したので、チト考えて別のネタをやることに・・

手っ取り早いのはVCDS（VAG-COM）で今まで遊んでいなかった項目。

先ずはスロットル・ボディ・アライメントから・・
方法はここを参考にしました。

これはイグニッションをオンするだけでエンジンはかけません。
このアライメントは実行前後で数値が殆ど変わらなかったので、やった意味はないかも知れません。

次にDSGキャリブレーションをやってみました。
方法はここを参考にしました。

エンジンをかけ、ブレーキペダルを踏み続けます。
実行するとなにやらギコギコと音を立て、振動を発生させつつ勝手にやり始めました。
VCDSが終了したらテスト・ドライブをして指定条件を作り出し、自動アライメントさせます。
最後はフル・スロットル→フル・ブレーキで終了です。

市街地を数10km走行+高速道数100kmの走行。結果は・・呆れるほどにDSGの動作が滑らかになりました。停止→スタート→シフト・アップでのギクシャク感がほぼ感じられなくなりました。

翌日、高速道をしばらく走ってみましたが全く違和感なし。

最近DSGのショックが大きくなったと感じられる方、これはやってみる価値大ですね♪

もちろんお約束ですが、皆様、オウン・リスクでお願いしますね。

これを施工するにはもう少し走行距離を伸ばさないと・・
ということで今朝思いつきました、「そうだ、三春滝桜を観に行こう～」。
こんな時にETC特割は結構な恩恵を受けますね。

滝桜の全景。巨木です。


滝桜と菜の花がイイ感じ?。


滝桜は5部咲きだそうです。


他の桜はこんな感じです。


高速上でジグザグ走ったり、ウイリーをしながら走るお馬鹿なバイク族にも遭遇しましたが、無事走行距離を稼ぎました(笑

今日の走行にはもう一つ大事な目的があったんですが、それはまた次回にでも・・。

昨日配達中だったのはこれです。

皆さんの目は既に進化剤なるモノに向かっていますが、施工をプロショップに任せるというのが面倒なのでこれを選びました。

さて使用方法を良く読んでみると

①良く攪拌しろ・・・そうですか
②4～5リットルのエンジンオイルに1本入れろ・・・全部入れるのね
③アイドリングを1時間しろ・・・ガソリンが勿体ないね
④注入後は2000km走るまでオイル交換するな・・・これも進化するのね
⑤化学合成油の場合は交換後1000km走ってから使え！！・・・えええ？？？

・・・まだMobil1 RP換えてから500kmしか走ってないし。。。

というわけで、効果を発揮させるにはもう少し走ってからの施工が良さそうです。

残念！！

野良仕事大好きなガッちゃん。
畑を耕していたら大きなカエルが跳びだしてきてビックリ！！