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今日も朝からスッキリ晴れましたね～

ガッちゃんの幼稚園ではバスで県内の子供動物園へ遠足です。
昨日はおやつを買ったとかで大はしゃぎしてました^^;

ママがついていくのでターボ君は連れ合いと一日お留守番です。

ガッちゃん！、お友達とたくさん遊んできてね～♪

朝刊のおまけに入ってましたが、わたしゃ阪神のフアンじゃないし。。(*ゝ∀･)

WINDOWS 7 の発売時期が発表されましたね。
2009年末だそうです。

タイミング良く？、今朝チョット早起きをしたのでRC版をダウンロード→DVD へ書込→インストールをしたばかりです。

このRC版の有効期限は確か1年ほどあるはずなので(うろ覚えです)、正規版発売から約半年もタダで使えるわけですね。その時にじっくりと弄らせていただきます^^

あ、RC版になっても壁紙変わってネ～ﾖ

青森から帰ってきて洗車をしました。
ホイールを撫でていたら・・「アレッ!」・・助手席側フロントのホイールが歪んでました(汗

5/3のこと。田舎道を走っていたら見づらい小径から耕耘機が出てきました。
ちょうど左コーナーを回っていた最中で、避けようと無意識に僅かにステアリングをインに切ってしまいました。
結果は(たぶん)助手席側後輪を縁石の端に僅かに当ててリアが跳びました。

少し走って違和感がないのを確認し、路肩に停めて点検してもヒットした後は見つからない。

安心してその後1000km以上走って帰ってきたのですが、なんと異常があったのは後輪ではなくて前輪ホイール(唖然

4/29(ドライブ直前)にも洗車をしているので、その時に異常がなかったのは間違いなし。今回の青森ドライブでのヒットには違いないのですが・・未だに納得できませんデス(汗

ヘタリが気になり始めたSACHS PERFORMANCE SETからOHLINS DFVに換装しました。
どちらもノーマル形状ダンパーで、バネはEIBACHそのまま（SPS流用)なので基本的には車高は変わりません。

グランド～ホイールハウス頂上の寸法は

F：640→645
R：660→660
でした。

フロント・アッパーマウントも新品に換えたので、その潰れが回復した分、フロントが僅かに高くなりました。

というわけで、若干フロント下がりのお気に入りシルエットは無事に維持できました♪

あ、車高の写真撮ってないや。。(￣◇￣ﾉ)ﾉ