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昨日連れ合いがDで例のT社のエアバッグ問題でリコール対策をしてきました。

それはいいのですが、なぜか片手には新型FREEDのカタログ。

しかもご丁寧に箱替えの見積書まで入っています（爆

現在の連れ合いの愛車HONDA FREEDは走行距離67,000km超え/6年弱。
老齢な女性にしてはよく走っている方だと思います。

でもまだまだ調子が良くて特に不具合は無し。このまま乗り潰すのかと思っていたんですが・・・

作業待ち中にショールームの展示車を見て、急に欲しくなってしまったようです。
まぁ、今の車を乗り潰したとしても、また次の車は必要となるわけで・・・。

それなら査定がつくうちに新しい車に乗り換えたほうがいいのかもです。たぶん彼女の生涯で最後のクルマですしね。。

・・で、いきなり、「念のために買取査定を依頼してくれ！」と・・・^^;

しょうがないのですぐネットでポチリとしましたよ。その瞬間から電話の嵐・・・(笑

それから2時間の間に5社が査定をしに来てくれました（１８時～２０時）。

その結果、「（買取業者から見て）ディーラーさんの下取り査定は非常に高額」ということがわかりました。実際、ある業者さんなんて下取り額を聞いてすぐさま退散しましたからね。。。

それでもさすが残った大手の買取業者Gさん、今までの経験ではいつも最も提示額が低い業者さんだったのに、今回はなぜか頑張って最高値。

「この買取額だと（高すぎて）オークションには流せないので、店頭売りにします」とのことでした。
それだけ、売れる自身があるんでしょう。

・・で、業者さんが引き上げたあとにDの担当さんに「明日来てくれ」と電話・・

・・で、先程担当さんがやってきまして、ああだこうだと言いながら何とか買取業者さんとの差額を埋めてくれました。

これなら、お付き合いのあるDに下取りに出したほうが色々融通も効くので買取業者さんはお断りすることにしました。

新型が出たばかりで新車値引き額をあまり高くする事も出来ず、下取り車に相当上乗せしたり、オプションを値切ったり、他部門との調整・交渉に大変だったようですが、比較的長い付き合いとは言え、やるときゃやるもんですね、Dさんも。

これで一件落着です。夕方には正式に注文書を作成して再度やってくる手はずになりました♪

（*）写真のボディカラーはオーダー色とは異なります。

イグニッションON時にサブウーファーからボコッと音がする、いわゆるポップ音。

取り敢えず手動スイッチでサブウーファーの電源を遅らせましたが、面倒なことこの上なし・・・

・・ということで予告通りタイマーとリレー回路をDIYしてみました。

↑使用した部品はこれです（タイマーICが抜けてます）。

回路図はざっくりと書いてみました。


若かりし頃ならこんな単純な回路、30分もあれば作れたと思うのです。

・・・が、老眼も程度が甚だしく、部品のリード端もハンダゴテの先っぽも霞んで見えません（汗

TVコマーシャルしているなんちゃらルーペが欲しいなぁ（笑

そんなわけで2時間近くも掛けてやっと完成。


イグニッションONから約9秒後（体内時計ですが・・）にサブウーファーがONして、ポップ音は出なくなりました。
実際のところ、イグニッションONから4～5秒遅れれば充分ですが、NAVI の起動時間が相当遅いので、私のクルマでは9秒でもOKです。

これをステアリング左下の見えないところに固定して完成です。

今日は天気が良かったので、東松山市で開催された第39回日本スリーデーマーチに参加しました。

選択したのは軽～い10kmコース。

このコースだと丘陵地帯を歩くことは殆ど無いので、私でも大丈夫・・・^^;

狭い道を多くの方が歩くので、なかなかいつもの自分のペースでは歩けず、結局2時間かかってゴール。

それでも完走シールを配布する予定時刻より早く着いてしまい、しばらく待たされました（笑）



完走後は会場にたくさん並んだテント村で、各地の名物を味見するのが楽しみ。

先ずはオホーツク海のタラバガニの脚や爪が数本入った鉄砲汁。たまりません。


お次は松島湾の焼き牡蠣。もうビールが欲しいです（売ってます）。


東松山といえばこれでしょ！・・・豚肉の焼き鳥で、辛味噌ダレで食べます。病みつきになりますよ。


最後は完走者に配っていた試供品^^;


それにしても参加して毎回思うことですが、市民、中学生のボランティアが半端ないです。
笑顔で声援してくださったり、休憩所などで疲れを癒やしていただいたり・・
これはボランティアさんが配ってくださった梅干し。疲れた身体には最高ですね。


あと二日間、大変だとは思いますが、おもてなしの心で頑張っていただきたいと思います♪

昨日行った吾妻渓谷沿いには、日本一短い（短かった）トンネルが有ります。

その名を「楢沢隧道」といいますが、八ッ場ダム建設工事のため付け替えられた吾妻線の旧区間に有ります。
私も何度も通っている道ですが、渓谷美しか念頭になかったので、JR線にまで目が剥いていませんでした（汗

写真ではわかりにくいですが、国道のすこし上を旧吾妻線が走っています。このトンネルが全長約７．２ｍだそうです。



国道沿いにはこのような案内板がしっかりと立っていました^^;

最近寒い日も多くなってきたので、紅葉もそろそろかも・・・

・・ということで榛名方面へドライブ。

先ずは伊香保温泉の裏手にある河鹿橋へ。まだまだですねぇ。。。

気を取り直して榛名湖へ。
榛名山はすこし紅葉しているのですが、曇天模様なこともあって色が冴えず・・・


それでは・・と裏榛名をブイブイして吾妻渓谷へ・・

行ったらなんと渓谷入口で通行止め。
そう言えば八ッ場ダムの工事中だもんなぁ・・迂闊でした。

手前の駐車場へなんとか駐められたのでそこから数kmテクテク。

場所によっては紅葉してましたが、まだまだですね。


渓谷には新しい観光用の橋（猿橋）が掛かっていました。


ここから渓谷を覗くと足が竦みそうです^^;


帰りも懲りずに裏榛名をブイブイ。久しぶりに気持ちよかったです。