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昨日は午前中に仕事の目処が付いたので、午後は暇潰しに試乗車検索・・・

最近評価がめっぽう高いスイフトスポーツに乗ってみたいと思っていました。

・・で、近所のディーラーを探してみるもこの車種は見つからず・・・

検索範囲を広げたら10数km離れた隣町にあるじゃありませんか。

早速TELして存在を確認。いつでも乗れますよ！とのことで早速出かけました、クロスバイクで・・(笑

チャンピオンイエローと呼ばれる黄色い車体に、派手な"TEST DRIVE"のワッペン仕様、こりゃチト恥ずかしいかも・・・^^;

因みに仕様は、全方位モニター用カメラパッケージ、セーフティパッケージ装着車の
6ATでした。

タイヤはスポコンを履いてました。国産車じゃ珍しいんじゃないでしょうか？。


デュアルエキゾーストもその気にさせそうです。


室内はというと、ラゲッジルームはミニマムに近いですが、車体サイズがサイズなのでこれはしょうがないですね。普段の買い物くらいはできそうです。


ナビはパナ製でした。この後の試乗中にはこのナビの機能に驚かされるのですが、それはまた後ほど・・・


さて内装はあちこちに赤の差し色が入っています。ステアリングやシートは赤のステッチですが、センターコンソールやドアトリムなどは、これがただの赤じゃなくて、所謂グラデーションっぽいんですね。なかなかおしゃれだと思いました。


さて、運転席右側に配置されているプッシュ式スターターを押してイグニッション・オン！
メータ中央のMFD部分は色んな情報を切り替えて表示できるんですね。Torque,Power,Boost なんてのもありました。楽しそうです♪


ステアリング周りにはたくさんのスイッチ類が配置されています。MFD部分の表示切り替えはステアリング左側にあるINFOボタンを押すことで切り替わります。

右側はクルーズコントロール関係ですね。

さて、早速シフトをDに入れて出発・・・！。

・・・あれ？、進まないぞ？？
早速やっちまいました、サイドブレーキのリリースを忘れてたんですね。
普段やり慣れてない操作はつい抜けちゃいますね(汗

気を取り直してDから国道へ左折・・・
で、またまたミス・・・。そう、ワイパーを動かしちゃいました(爆

今度こそまともに出発！。ステアリングがなかなか重めですね。なかなかクイックな設定にもなっているようです。

それではアクセル・オン！。
・・アレレ、なんか変速しないんですけど・・・
これで、やっちまった3発目です。

スズキ車のシフトレバーって、P位置から一気に引くとDを超えてM(マニュアル)に入っちゃうんですね。初めて知りました^^;
まぁ、常にマニュアルモードで楽しむには人には良いのかもしれません。。

これで一通りのボケを終えてまともに走り出しました。

う～ン、なかなか軽快な走りですねぇ。スピードに乗ってしまえばステアリングの重さも気にならないレベルです。
エンジンもよく回りますし、ボディの軽さを実感します。何しろ車両重量が1トン未満ですからね。これに1.4Lの4気筒直噴ターボエンジンを乗せたら楽しくないはずがありません。
ハイオク仕様の割にはパワーを絞り出しているわけではなさそうですが、この辺は燃費などとの兼ね合いもあるんでしょうか。

6ATの変速機がCVTやAGSじゃないのも好感が持てますね。扱いやすさプラス走り感覚を重視した設計になっているようです。

適当に走らせてみるとボディ剛性も足回りもしっかりとした印象ですし、こりゃークネクネ道を走ったら相当面白そうです。

・・で、ついついアクセルを踏んだら「速度超過～」みたいな尾根遺産のアナウンスが流れてきました。これが最近のPanaナビの機能なんですね。大きなお世話ですが、ありがたい場面もあるでしょう。道の速度表示を読んでいるわけじゃないでしょうね、地図データのオマケなのかな・・
きっと初期設定でオン・オフ出来るんでしょうね。

機会があったのでオートクルーズを試してみました。やはり最初にオン・ボタンを押す必要があるんですね。MB車のように一発で速度設定してくれればいいのに・・・
それと、速度追従は停車まではまだサポートしていないようです。最新車にしてはこの辺はチョット残念・・・

何はともあれ、遊ぶには最適なクルマのひとつでしょう。このスイフトスポーツのMT車をベースにあれこれ手を入れたら、相当面白いワインディングマシーンになる予感がします。

最後に、突然の試乗申込みに快く対応してくださった「スズキアリーナ加須中央」さんに心から感謝いたします。

昨日は温かい日和に誘われて市内～隣町を通るさきたま緑道に行ってみました。

ここは散歩道と自転車道が併設されていて、ノンビリ周囲の風景を楽しめるロードです。




ところどころで紅葉が始まっていました。


落ち葉もエエ感じですね～


緑道部分は片道4km強です。


サイクルコンピューターではもう少し距離が多めですね。

平均時速は17km/h程度になるでしょうか。

通常走行時速は20km/h程度で、最大は28km/h程度でした。
この辺が私の現状の実力ですね。。。

8月に購入したばかりのデジカメがエラーを出すようになりました。

スリーデーマーチで活躍したのですが、頑張って歩き過ぎたかなぁ・・・^^;

メーカー保証範囲ということで購入店経由で修理依頼をしましたが、2週間ほど掛かるとのこと。
無事に無償修理になってくれると良いんですが・・・

今日は少し風がありましたが、それでも絶好のウオーキング日和でした。

そんなわけで？、V40は家でお留守番、バスで会場の東松山まで出掛けました。




出発式では地元銀行のキャラクター


や、観光大使がお見送り。


コース途中では青空に柿も映えます。


地元高校生も演奏でオモテナシ。

地元企業である世界的な自動車部品メーカーも協賛しています。

・・・で、今日も順調に歩けて早々に時間前に会場に戻りまして・・・

まずは生ビール！

今日はこのためにバスで来場したんですよ^^;

続いて豚スジ煮込みと生ビール


調子に乗って生ハム＆パン＆赤ワイン


その他モロモロですっかり出来上がりました(汗


なにわともあれ三日間完走できたので


無事に完走バッジを手に出きました～♪

今日もウオーキングに参加です。

10kmの出発式にはなんとたくさんの保育園児が・・！。 すごいですね～






隣町出身のミュージシャンも登場です。

彼のキャッチフレーズは「甘いVoiceとどこか懐かしいMelody」、FM NACK5のパーソナリティもつとめています。

昨日の出発式でゲストだったタレントのなすびは、今日はお見送りに来てました。


スリーデーマーチ第2日目の今日はもいい天気です。

ここは森林公園駅の北口です。

昨日より参加者が少なめで、早めに渋滞を抜け出せたので、今日はマイペースで飛ばします。
おかげで中間地点手前のチェックポイントには約1時間で到着。
とある企業がボランティア活動でチョコを配ってました。

ごちそうさまです。

ついでに、行儀が悪いですが少しだけ足を休めます。


この後も順調に歩けて快調そのもの。
おかげで、ゴール受付開始が12時だというのに40分以上前に到着してしまい、早めに昼食を摂ることに・・・
先ずはゲソ焼き。

タレにつけてから焼くのでウンマイです。

勢いでチキンカレーも

インド人家族っぽい数人がお店を開いてました。

会場には東松山市のマスコットキャラクターも登場。

実際はペアなんですよ。

そうこうしているうちにゴールの受付が始まったので、少し並んだものの無事完了。

続いてステージ上では、出発式にも出ていたシンガーのライブ・ショーが始まりました。


数曲聴いたところで臨時駐車場へのバス運行が始まったので帰ることに・・・

昨日より数時間早い帰宅に、連れ合いから「もう帰ってきたの？！」と驚かれながら、缶ビールをいただきました♪

明日も頑張って歩けるかなぁ。。。