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昨日は天気が良かったので、埼玉県100ルートの一つ「熊谷南部荒川ふれあいルート」を走ってみました。

⬅おおよそのルートはこんな感じです。
Google Mapの機能を使ってみました。

ポイントを指定して、ルートを簡単に作成することができて便利です。
これで、走行途中でスマホでGoogle Mapにアクセスして、ルート上にいるかどうか直に確認できますからね。

ただ、残念ながらルート作成時に交通手段として自転車を指定することはできず、車と徒歩のみ。
日本はまだまだサイクリングルートが整備されていないということなんでしょうか。

さて、今回のルートの起点はここ。

荒川に掛かる久下橋の南側です。ここまで我が家から10km強あります。

ほぼ荒川沿いを上流に向かって走り、荒川を深谷市側に渡ると17kmで秩父鉄道の永田駅に到着です。


タイミング良くラッピングトレインがやってきました。


ここから再び荒川を渡り、嵐山方面へ向かいます。


この先は比企丘陵の一部なので、アップダウンが厳しくなります。

国営武蔵丘陵森林公園近くにあるエコミュージアム(滑川町)へ到着するのに、更に30km走りました。

ここでランチタイムになったので、少しルートから外れてファミレスへ。

疲れた身体にハヤシオムライスが美味でした。

この後は森林公園の中央を走る県道を突っ切り、最初の起点に戻った時には、総走行距離が60kmを超えてました。
・・・ということは、自宅からの距離を差し引いて、今回のルートは約50kmということ。

あれれ、公式ルートマップには"37km"って書いてあるんですけど・・・

どおりでヤケに疲れたわけだ。。。(爆

すでにうろ覚えですが、3月の車検整備時の顧客満足度調査がありました。

本日届いたのはそれに対する粗品らしい・・・

相変わらずキーホルダーばっかりだな^^;

我が市ではコロナ感染予防対策として、公民館などで次亜塩素酸水が入手できます。

ペットボトルなどの容器を持参すれば、職員が液体を注入して渡してくれるので助かっています。






・・・で、先程はこんなものが郵送されてきました。

国民はとっくに自作したりして防御に努めているのに今頃ですか・・・

やはりア○ノマスクですな^^;

My クロスバイクはコスト優先で購入したので、元々安価なパーツで構成されていました。

まぁ、今ではホイール、ブレーキ、変速機など、殆どのものは入れ替わってますが・・・^^;

でもタイヤだけはまだ手を入れていませんでした。
指定空気圧が 350kPa-600kPa と低めな700x28c サイズですが、おかげで乗り心地が結構良かったんですよ。

でも最近、「もう少し楽に転がってくれないかなぁ・・」ということで 700x23c に換装しました。

交換前(28c・下側)と交換後(23C・上側)です。結構太さが違いますよね。
もちろん中のチューブも細いものに交換です。

通常、タイヤ幅が少ないほど指定される空気圧は上がります。
新しいタイヤは 指定空気圧が 700kPa-1050kPa と従来のほぼ2倍！
こうなると、携行用空気入れではとてもじゃないですがポンプを押しきれません(汗
また、当然エア漏れしやすくなるので、普段のメンテナンスが重要になります。
それに、タイヤ(チューブ)がパンパンになるので、かなり硬くなってしまい、乗り心地が悪化します。

今朝、早朝ウォーキング後に1時間もかからずサクッと交換。

これは 700x28c をバラしているの図。

新タイヤとチューブを組み込んだ後は空気漏れがないか、などを確かめに40kmほど試走してみました。とりあえず問題なさそうです。

プラシーボー効果もあってか、平均速度も数km/h 上がりました(笑

あ、パンクが怖いので、こんなものを携行しています。

因みに Made In Italy です(^^;

巣ごもり状態なので殆どV40に乗れていません。

なので2ヶ月ぶりに給油。こんな事、マイカーライフで初めてかもしれません。。。

いつの間にかずいぶんと安くなっていましたが、実際はさらに看板価格から会員割引などで\91/Lでした。

でも、新聞報道によればそろそろ少し値上がりしそうな予想でしたね。