ブルメスターからBEWITHへ。

C43にはドイツ発祥のオーディオメーカー「ブルメスター（Burmester）オーディオシステム（13sp）」が標準で付いております。

ホームオーディオ用としては、単品数百万円の価格レンジで、オーディオシステムを揃えた場合の総額は1,000万円近くの超高級システムになるというので、期待しても仕方ありません。

車種別専用チューニングが施されているものの、納車後しばらく聴いてみましたが、他の車同様、コスト優先のユニットになっているのか、純正オプションのカーオーディオの域から抜け出せないようです。

イコライザーも高音・中音・低音の３種類というシンプルな設定で、なかなか好みの音にはなりません。

色々交換しちゃうと、最低で50万円コースですが、ツイーター、スピーカーのキット交換でも、まずは十分音質向上すると言われております。

さて、どこのメーカーを選ぶかです。

好みもありますが、メルセデスの純正SP交換（キットタイプ）といえば、フランスの名門ブランドFOCALが有名です。しかし、ブルメスターからとなると劇的な変化には、なりにくいようです。

そこで、定宿「AXIS 大阪」で薦められたのが、国産のBEWITH（ビーウィズ）です。

BEWITH(ビーウィズ)は、九州の佐賀県にあるオーディオメーカーで、私は知りませんでした。高級オーディオ分野では大変人気があるメーカーのようで、出てくる音も他社の高級スピーカーとも一線を画した音とのことです。

2019年にリニューアルしたBE-FIT AMが良さそうです！

色々調べてみると、

◎FOCALの場合、純正Burmesterと比べると音の音色は明るめなサウンドになり、シャキッとした感じになる。
 
◎BEWITHの場合、純正Burmesterと比べると透き通るような音色で、より上品な音質になります。音数も多くゆったりと聴けるようになるようです。

ちなみに、デッドニングも試してみたかったが、Cクラスのスピーカーはドアの上部に付いているためか、その効果は劇的ではないとか！？

ブルメスターとて、純正ですので、この見た目と薄さです。





BEWITHは、ちょっと分厚い。



高精度アルミダイキャスト製バッフルボードを採用してます。



ドアミラー裏のトゥイーターですね。



残念ながら、Mercedes me connect搭載車で、純正センタースピーカーを取り外すとテレマティクス機能の一部に支障が出るので、センターSPの交換できないようです。

肝心の音ですが、ドンシャリ系ではなく、しっとり聴かせるタイプのスピーカーです。所謂”トレードインスピーカー”なんですが、数あるトレードインスピーカーの中でも最高のスペックなので、悪いはずもなく、取付けた時点からかなりの鳴りっぷりです。

元々、C43には、運転席・助手席の足元にサブウーハーが搭載されていますが、フルレンジの為、煩いくらいドカドカ鳴ってしまうのですが、このセットのサブウーハー専用ネットワーク（ローパスフィルター）を使用することにより、純正サブウーハーを適正に鳴らし、さらに高音質になるようです。