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ずっとお世話になっていたワコーズのフューエルワン（FUEL1）からここ2回のオイル交換直前にはメルセデスベンツ純正の燃料添加剤を使ってます。価格は、フューエルワン（FUEL1）の2〜3倍ぐらいするので、効果抜群なのか⁉️ そうではないようですが、フューエルワンは、洗浄成分のPEA（ポリエーテルアミン）の濃度が高い故、大量のスラッジ等が、メルセデスのセンサーに付着し、エンジンチェックランプが点灯する事例があるとの事を聞いたので、そうなったら面倒なので高いけど使ってるって感じです😅














成分見ると、これ以外はよく分からんです😅

ナフタレン（アルキルナフタレン）
酸化安定性向上、加水分解防止、熱安定性向上と金属表面に吸着しドライスタート時や高負荷時のエンジン保護に効果あり

ポリエーテル・高分子アミン（PEA）
還元力が高く、汚れなどの隙間に入り込んで、分解する洗浄性能を持つ物質です。濃度に関しては記載なしです😅




フューエル１の注意書きに、燃料が20L未満の場合は1%を超えないように添加とあったり、入れ過ぎは逆効果だったり（メーカー推奨は２本まで、２本入れたらインターバルを開ける）...、ちゃんと書いてありますね❗️私の入れているハイオクガソリン出光スーパーゼアスにも、洗浄剤が入っているようなので、厳密に言えば、この手の商品は、気休め程度なのかもしれませんが、わざわざ純正で発売されているので、3,000〜5,000km毎オイル交換直前に1本、興味本位で入れております😃




以前も書いたように、走行距離は少ないですが、今は、高速と言っても阪神高速ぐらいなので、もしかしたらスラッジは多いかも⁉️年末のオイル交換前に入れようと思います😃










※WAKO'Sフューエル１
燃料系統の清浄性能にウェイトを置いた製品。PEA50%。

※SUBARU純正 PEAカーボンクリーナー2
同様に燃料系統の清浄性能にウェイトを置いた製品。PEA75％

※WAKO'S CORE601
燃焼状態の最適化を狙った製品（パワーの向上が期待出来る）




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昨晩は、中秋の名月と満月が重なって、今朝の日経新聞にも、満月に重なる飛行機が出ておりましたが、私も、毎度のことながら、見晴らしの良い２階の部屋から、前日に、新たに導入した100-400GMレンズのテスト撮影と当日、航空機を狙ってみました。




前日の解像度チェック さすがGMレンズだけあって、200-600より良いですね❗️
結構上に上がってしまって、眩しかったので、色味調整しております。左側が欠けているんでしょうか⁉️ほぼ満月なのでよく分かりませんね😅

解像度チェックなんでトリミングしてます




日経新聞には負けますが、気分だけ味わってみました😍 このまま伊丹に着陸する便ですね😃電線邪魔ですね〜😅山を消したくなかったので、ノイズの多い写真になってしまいました😅

そろそろオイル交換かなと思って距離見たら、2,000kmも走ってませんでした💦
インターバルはこんな感じ....





夏場ってオイルを酷使するからイメージ的に夏が終わると替えたくなっちゃうんですよね😍でも、4ヶ月で1,900kmしか走ってない😓 セカンドカーじゃないですよ😓2020年6月の時は退院直後だったので仕方ないとして、過去最低レベルの走行ペースです。購入して3万キロも走ってないですし、次の候補もないので、まだまだ乗り続けますけど、今は、遠出する時間がないと、言い訳しておきます😭


メルセデスベンツは10,000㎞ごとの交換を推奨してて、それで大丈夫なんでしょうけど、ターボだしAMGだし、気になるのは気になりますね😅


11月ぐらいに入庫予約入れて、今回もサイクル短めでの交換になると思います😃





ところで、話飛びますけど、さっき、Yahooメール見たら、以下のメールが届いてました❗️w ラッキー⁉️






2万ポイントの点の位置が、2,0000になってるし、登録外メアドですし...
典型的なフィッシングメールですので、くれぐれも皆様お気をつけ下さいね😃
詳しくはここに出てます。

最近、水の弾き方がキレイな疏水系の弾き方にならなかったので、一昨日、意を決して、リセット洗車をしました。リセット洗車については、その日のブログを見て頂ければ分かると思うんですけど、真剣にやると結構時間がかかります😅



コーティングも落ち着いた本日、軽くシャンプー洗車した後、水の弾き方を確認して、iPhoneでその模様を撮影してみました😃




私のYoutubeは、ほぼみんカラ用の動画置き場になっております。




腕が痛くなりましたがやって良かったです❗️
水滴残りが少ない疏水系コーティングの水の弾き方に戻り、安心しました😃

5月にルーフに線キズがあったため贅沢コンパウンドを使って、ボンネットとルーフを部分的にリセットしましたが、今回は、水の弾き方がキレイな疏水にならなかったので、ボディ全体をOCメンテナンスクリーナーで磨きリセット洗車してみました😃場所によっては、スケール除去で有名なA06より強力なOCメンテナンスクリーナーなので、施工前後では、くすみが取れてスッキリします😃




まずは、鉄粉除去です。6月中旬に施行しているので、6月よりはマシですが、それでも、1回目はこれだけ出ます😅 私のお気に入りの鉄粉除去は、「KeePer技研 コーティング専門店の鉄粉クリーナー」です。風向きによっては咳込むのでマスクを付けて噴霧します😃









2回目でこんな感じですが、2回で終了😃









十分に洗い流した後、シャンプー洗車して、濡れたボディのまま、OCメンテナンスクリーナーで磨きます（施工はしやすいです）。脱脂はブリスRSの脱脂シャンプーを使ってみました。









部分的に贅沢コンパウンドを使って、軽く磨きながら、脱脂もしながら、完全リセットです。水の流れがこんな感じが理想ですね😃














濡れたままブリスRSを施工し、余分な成分をシャンプーで洗い流して、オーバーコートは、いつものドクロくん...














完全なリセット洗車は、9ヶ月ぶりです😅
腕が痛いです😅
先々は、磨きとコーティングはプロに任せ、シャンプー洗車だけになるのかなーって初めて思いました😅
今日の大阪は、心地良い気温で、今は寒いぐらいです...
秋ですね〜🍁




昨年の嵐山です。

ここ最近、超バタバタしてまして、ドライブも撮影も行けてないんです。
8月に50mm F1.4GMレンズを追加しました（ブログ）、まだ一度もお外に連れて行っておりません😓



さらに、どこも行けないストレスで、知らないうちに箱が届く状態になってしまいましたww







またもGMレンズです😃
株主優待券が役に立ちました、15,000円のキャッシュバックもデカいです‼️