【No Car】千里川土手 その２。

車は登場しません、興味のない方はスルー願います😅



3月に入って知人が貸してくれた「200-600mmの超望遠レンズ」を使って、中旬までに、野鳥撮影を中心に、7回も撮影に出かけ、重さにも慣れてと言いたいところですが、重いものは重い、慣れることはないけど、今日、結局、200-600mmレンズ、SONYストアでポチッとしました😍



大きさ・重さ的に100-400mmのGMレンズと迷いましたが、200-600の写りがGMレンズ並みに良いのと少々暗くてもやはり近くに寄れるメリットは大きいです😃手持ちで「河津桜とメジロ」が解像感高く撮影出来たので合格です😃



ところで、200-600mmでの夜の撮影はどうかなと、昨年12月（ブログ）以来久しぶりに、千里川の土手で飛行機撮って来ました😃



結論から申し上げますと、土手からの撮影では600mmは要らないかなってのが正直な感想で、しかも、F6.3で真っ暗は少々キツイ😅しかし、200mmでもキツかったので、200mmに1.4倍テレコンで280mmF4、または、2倍テレコン付けて、400mmF5.6での撮影が良いかもしれません。今回は、撮影途中に、SDカードが満杯になるチョンボもあり、1枚1枚消す気にはならなかったのでフォーマットで対応、一気にやる気なくしました😅



まず、普通の写真から…、
α7 IV＋200-600mm : 433mm f6.3 SS 1/500 ISO 160 EV 0.0
夕陽が当たってキレイでしたけど、写真で表現するのは難しいです😅







一緒に行った師匠のアドバイス
「もう少しアンダーに調整して、夕日のテカリを強調したら面白いかも⁉️」
っとの事で、少しいじってみました😃







α7R V＋70-200mm : 70mm f2.8 SS 1/320 ISO 5000 EV 0.0
ISO 5000ですが、ノイズを上手く消してくれるソフトを導入し、何とか見れる写真になりました。







α7R V＋70-200mm : 70mm f2.8 SS 1/320 ISO 8000 EV 0.0
こちらはISO 8000ですが、ザラつきが抑えられてます。







α7 IV＋200-600mm : 489mm f11 SS 1秒 ISO 1000 EV ー0.7







俗に言う「練炭ジェット」ボーイング777です。アフターバーナーは、ほんの一瞬ですが、SS長くすれば残ってます😍若干ブレてますけど、練炭ジェットは1枚だけだったので....



α7R V＋70-200mm : 200mm f9 SS 1秒 ISO 1600 EV 0.0



※αカフェ（クリック3回で一番大きくなります）



師匠のアドバイス
「滑走路の誘導灯をどこまで入れるかが悩ましいところ...、きつい光源の為、画面の中に入ってると視線がそちらに引っ張られる」と。「主役と脇役なんでしょうが、脇役が強すぎると主役をつぶしてしまいます」と....
緑の誘導灯をトリミングで消してみました😬







近いうちに、また、リベンジしたいと思います😃