ルーフにカラーPPF（保存版）

年末に車を修理に出して返ってくるまで、気にならなかったんですが、光の角度で、見えないものが見えてくるんですね〜😅





ガレージの屋根は、UVカットはもちろん熱線吸収付きの屋根で、自分は大丈夫なんて思ってたんですが、まさに、忍び寄る恐怖ですね😅


この部分は、C43だけではなく、サンルーフ付きのメルセデス全車、同じ素材が使われてて、紫外線を浴びるガレージでは、年々酷くなって来るみたいです😅 しかし、場所が、ルーフだけに、普段、視線に飛び込んで来ないので、かなり劣化してから気付くケースも有るようです😅





メルセデス・ベンツもこの事実は把握していますが、何故か素材を変えない、保証対象外😱 日本だけなのかな？市場規模３％の国には合わせられないですよね😅実は、この素材、樹脂で出来ていて、通常の洗車でも傷は付きやすいと思われます。


仮に新品に交換しても、同じ期間で劣化は始まります。
一応、フロントルーフパネル（樹脂パネル）の交換で、見積もりを取ってみましたけど（205型のCクラス）...





27万とか、あり得ない😅
ルーフは建付け悪いと雨漏りにも繋がりますし...
ディーラーさんに薦められたのはカッティングシートでしたが、ググってみると、短命みたい😅 塗装された方も居るみたいですが、それも短命みたい😅
ラッピングは薄くて素材の状態が表面に出やすいですし、傷がすぐに入ります😅


色々調べた結果、行き着いたのは、カラープロテクションフィルム（カラーPPF）です。一般的に、プロテクションフィルム（PPF）は透明で、多少は傷隠しになるでしょうが、劣化は隠しきれないでしょう。しかし、昨年ぐらいから流通が始まったカラーPPFなら、どうにかなるかなと、情報収集...、以下のYoutubeが一番参考になりました😀


メリット
1, 紫外線に強く白ボケや白濁しづらい
2, 圧倒的な厚みで光沢に優れる
3, ラッピングに比べ耐傷性・耐候性（耐久性）が良い
4, 洗車により出来た浅い傷はヒートガンで消える（セルフヒーリング）

デメリット
1, ラッピングに比べると高額になる、カラーも少ない
2, カラーPPFは耐候性（耐久性）が未知（透明は2〜5年ぐらい）
※日々の保管状況（駐車場）、使用状況、メンテナンス状況により大きく異なる。










大阪のショップだったので、問い合わせてみると、前の部分だけで2万、サンルーフの横もやると+2万...、かなり良心的な価格だと思いました（現金払い10%オフキャンペーン中でした）😀 作業時間2時間とのことでしたので、空いてる時間に組み込んで頂きました🙏







作業風景は撮影不可とのことでしたので、代車を借りて、昼飯を食べに行ってましたけど、ちゃんとブログ用に撮影してくれてたので、使わせてもらいますw







使うフィルムはグロスブラックのカラーPPFです。
テスト用に端切れを貰ってきました😀





貼る前です。私のは、酷い状況になる前でしたが、十分に傷も入っております😅





脱脂してカラーPPFを貼ります。


（DAZZLEさん撮影）



スキージで空気や水を出します。
この時、細かい傷が入りますが....、OKです❗️


（DAZZLEさん撮影）



ヒートガンを当てると傷は完全に消えます。（500度10cmの距離）
ビフォーアフターです😍


（DAZZLEさん撮影）



帰宅後、気になる端の処理や段差などじっくりと確認しましたが、貼ってあることさえ分からないレベル❗️😱 貼るのもお上手なんでしょうけど、カラーPPF恐るべし😍大満足です‼️















頂いた端切れをドライヤーで温めてみました😀






お店は寝屋川の「DAZZLE（ダズル）」さん
ダズルって変わった店名だと思って調べてみたら「眩しい」という意味らしい、なるへそ❗️コーティングや断熱フィルムなど色々やられているのでご興味ある方は是非❗️



整備手帳



動画も撮ってもらってました😍