イグニッションコイル。

なぜ、いきなりこんな話題を出したのか！？
そのうち分かると思うので、今は伏せておきます。











ＢＭＷ３シリーズの６気筒ユニットは、プラグの上にコイルを装着し、直接２次電流を送り込むダイレクトイグニッション方式を採用し、このイグニッションコイル自体に３種類あると言われております。

～２００３．１月・・・ボッシュ製の頭でっかちペンシルタイプ
２００３．１月～・・・ボッシュ製、ブレミ製のスリムペンシルタイプ

その違いは、写真で分かると思います。
ボッシュ製は信頼性が高いですが、ブレミ製はミスファイヤー等トラブルが多いと聞きます。もちろん、ミスファイヤーが起こると同時にエンジン警告灯がつきます。

因みに私のイグニッションコイルは、ボッシュ製スリムペンシルタイプ（写真中央）です。しかし、ボッシュ製スリムペンシルタイプにもコイル中央を巻いている部分が黒とグレーの２種類があり、これまた、黒の方がトラブルが若干多いらしいです。

巻物グレーでボッシュ製スリムペンシルタイプも、製造ロットによっては、安心できないらしいです（汗）

なぜ、家にあるか！？そうです、私はプラズマダイレクト（ＰＤ）を装着しているからで、このＰＤは点火系を強化する物で、販売形態がこのイグニッションコイルに付いて売られているため、元々新車で付いていたイグニッションコイルが家にあるんです。