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イイね!
2005年11月05日

ついでに私の最初のクルマ。

ついでに私の最初のクルマ。 ハッチバックが欲しかったんですが、剛性が・・・。学生時代、バイトしまくって新車で購入、8年9万キロでドナドナでした。







そう言えば、当時から足回りはいじってました・・・マフラーはRSR、プラグコードはウルトラ、タイヤはポテンザRE71でした。

何となく、車高高いし、薄っぺらいなぁ(汗)

でも、新車で欲しいクルマですね。
ブログ一覧 | 気になる事・日記 | クルマ
Posted at 2005/11/05 00:23:59

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この記事へのコメント

2005年11月5日 19:29
4A-Gでしたっけ、結構上まで良く回って楽しいエンジンでしたよね。 私はもうひとつ前のTE71(2T-G)でした。
コメントへの返答
2005年11月5日 19:52
そうです!実は、教習所通ってる時に、先輩のレビンのアクセルを踏ませてもらってから虜になりました。今じゃあり得ないぐらい吹けが良かったです。
Taigaさんは、1つ前のレビントレノですね。そのクルマも、当時は、走り屋の間で元気いっぱいでしたね。
2005年11月5日 22:16
コレは人気ありましたもんね。私はセリカLBでした。欲しくて欲しくて中古でしたがバイトしてやっと買って乗ってました。本当はTE27レビンが欲しかったけど・・。
コメントへの返答
2005年11月5日 22:30
初めはドリフトって言葉さえ知らずにあのリトラクタブルに憧れ購入したんですが、後になってこのクルマの本当のおいしさを知りました。バイトは、カーショップのピットから深夜の柏餅の葉っぱ巻きまで、今より必死で働いたかも!?(笑)

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「2日前高速で5cm角の角材踏んで昨日の朝空気圧が2.2になり警告音😅エア入れ様子見、大丈夫そうかな⁉️🙆
上から17:00→翌朝6時→高速走行後6:40...、急に寒くなったからでした、たぶん😃」
何シテル?   10/24 06:51
MRと申します。 2005年07月16日にみんカラに登録しましたが放置期間も長いです。国産と輸入車(ドイツ車)を行ったり来たりして、現在、メルセデスAMG...
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