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そろそろ、寒い季節になってきたので、エンジンスターターでも契約しようと思って、Mercedes me アプリを起動したところ、バージョンアップしろと....。
アプリ自体が新しく、中身もだいぶ変わってました！

AMGと通常モデルでは背景が違うのかな！？
（GLBのwonder0613さんのブログ）




ドアロック警告は位置まで。サンルーフはチルトの開け閉めも可能に。



寒いのは辛いですからねー！(-｡-;
無事、エンジンスターターの機能（7,500円/年）が追加されました。

本日、スーパーの屋上にて、トートバッグにキーを入れたまま、テールゲートを閉めてしまいました(-｡-;

あっ、と思いましたが手遅れ...

一瞬固まった後、すぐにDラーのサービスに電話したところ、
冷静に「インロック」ですね！？と。
しかし、神が舞い降り、「おーい、アプリアプリ〜」と。
サービスの方に、「Mercedes meアプリで開きますか？」と伺ったところ、
「開きますよー」と。

反応鈍いので少しイライラしますが、無事、ドアが開きました！
いやいや、ほんと焦りましたが、「Mercedes me」アプリの有り難さを実感しました。

Mercedes meってあんまり評判良くないですが、私は、
・バッテリー
・Send2Car（スマホで目的地設定）
は、よく利用してます。
冬になったら、リモートエンジンスタート（7,500円/年）を契約しようか悩み中です。

今日から｢LINE｣がCarPlayに対応したみたいです。

繋げてみたけど音声で未読メッセージを読み上げるか新規メッセージを作成することぐらいしかできない模様 (-｡-;

siriが介入して誰にどんな内容で送るかを聞いてくるので○○に「こんにちは」と。




ちゃんと送られましたが、これだけかよ！って感じです。
ビデオ通話とか対応すれば、相手の顔を見ながら通話できるのに....

バージョンアップを期待します！

うちのC43は、iPhoneを、Bluetooth接続すると、Bewith効果で、良い音が出るんですが、Apple CarPlay接続すると、低音が強調され好みの音とは程遠い状態に。

調整がしたくて、Apple CarPlayやiPhoneの設定やら色々見ましたが、なかなか見つからずにいましたが、本日、ようやく発見！

コネクトのところから、Apple CarPlay状態のまま、サウンドを選び、イコライザ調整をしなければならず、ちょっとした事なんですが、ようやくって感じです。

Apple CarPlayは便利なんですよね！
ステアリングの音声ボタンからsiriに繋がるので、何でもあり状態になります。

Amazon Echo Dot (エコードット)第3世代が安かった時にクルマ用にと購入しましたが、まず、USB給電のところで、電圧ステップアップケーブルなる特殊なUSBケーブルが必要で挫折。解決したと思ったら、おベンツ様のBluetoothには通常では接続出来ないことが発覚（部品）。諦めていたところの「siri」だったので助かりました。

純正のMBUXには敵わないかもしれませんが、「ハイ・メルセデス」も「Hey siri」も必要ありません。

スマホを接続したら、Apple CarPlayが自動的に起動するので、ステアリングの発話ボタンを押し、気分によって、「スタンダードJAZZ かけて」、「宇多田ヒカル かけて」で、何とかなってます。

ディーラーの人の話によると、Mercedes me connectは、つい最近も、システム障害で使えなかったとの話でしたが、面白そうなのでスマホにアプリを入れて試してみました。

ドアロックのスマホによる遠隔操作は10年前のレクサスでもあったので珍しくない機能ですが、その他、残燃料、バッテリーの充電量、サンルーフの開閉、タイヤ空気圧、ブレーキパッド、ブレーキオイル、テールゲート、冷却水、ウォッシャー液、駐車場所のマップ表示、事前に目的地設定をしてナビに送信（Send2Car）するなど、なかなか便利。ナビの目的地設定とかランチしながら事前に設定できるのは便利ですね！今じゃ他の車でも当たり前の機能なんですかね？？(^^;;

下の画面ですが、車の中で色々いじってたから残り燃料に対する走行可能距離がかなり少なくなってますね(^_^;)
↓エンジンとはエンジンスターター機能ですね。これは7,500円/年かかるみたいで今は契約していませんが、試してみたい機能ではありますね。