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BMW 3daysモニター当たった人とプチオフしました(^^)
最近のBMWはツーリングもよく考えられて作られてますね！

話は飛びますが530って272馬力になったんですね(@_@;)
さすがメーカーチューン・・・



僕の330くんはスーパーチャージャーでも付けない限り無理ですな^_^;
HKSさんの期待してたんですが、開発が遅れてるのか、熱が冷めちゃいました(-_-;)


P1000237 posted by (C)ＭＲ

今日は、いつもの仲間とともに、富士スピードウェイ（ＦＳＷ）にサーキット体験走行に参加してきました(^^)

初の体験走行でスタート前は少々緊張しましたが、参加台数があまりに多く、超カメ走行となり、今度は平日に有給取ってでも参加したくなりました♪






てか、このＭ６さん、ストレート鬼速でした！
画像がこんなんになっちゃうぐらい・・・

今日は、３３０のお仲間と箱根に行ってきました(^^)

と、その前に、朝４時３０分、オーシャンで洗車！
営業を終えたタクシーの列が凄かったです（汗）　
６時前までかかっちゃいました(>_<)
７時集合に間に合うか！？



往路の小田原厚木道路からは富士山が見え、かなり期待して登ったんですが、大観山は濃霧で・・・ここ最近、４戦３敗・・・、大観山はキリが多いですね～


伊豆スカイラインまで行くと天気回復♪
念願のKONI FSDの助手席体験をさせていただいたり・・・
先日装着したCSLロアアームを含め、自分の足回りの完成度のチェックをしたり・・・、朝の伊豆スカは、ガラガラで、楽しく走ることが出来ました(^^)

MスポバネのKONI FSDと自分のKONI1150車高調整（改）との違い
KONI FSDは、路面の凹凸に対する反応が鈍く乗り心地が良い。ロールは、自然な感じだったが、ちょっと多めか！？自分の足回りは、減衰力は前後ともやわらか目にセッティングしているにも関わらず、凹凸は、過敏ではないものの拾う。ロールもスタビがＭスポノーマルのため、ある程度はするが、FSDに比べるとかなり少ない。車高と乗り心地を両立したギリギリの落とし所かな！？と自己満足♪


最後は、熱海の木宮亭　きらく庵でランチ♪高台からの見晴らしは最高でした！


デザートは何と！大根です（汗）
味は大根そのものでしたが、さっぱりしたお味で・・・、びみょー！


ツーリング系のオフは楽しいでんな～


で、帰宅後もお決まりの洗車（滝汗）
しばらく遠出はないのでそのまま収納しました(^^)

今回も動画は撮ったんですが、秘密の場所へアップしております（笑）

僕の動画はボツになりましたが・・・

とある対決のプロローグ・・・
この方の動画編集は、何かワクワク、ドキドキさせます♪
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因みに僕の３３０君もほんのちょっとだけ登場してます。

昨晩、昨年に引き続き、３３０の日のオフに参加してきました(^^)
今回は、動画撮影に専念できるペースで走行しましたが、肝心の動画は、まだまだ公開できる物ではありませんでした(>_<)残念ながら一人で楽しませていただきます・・・

オフの方は、超久しぶりの方にお会いできたり、いつものメンバーといつもの会話を楽しんだり、またまた有意義な時間を過ごせました(^_^)ｖ

やっぱ、動画撮影は、ビデオカメラか日の出ている時間が良いようです。