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MB純正のホイールコーティングってあるの知ってましたか？
値段は36,000円（税抜き）で、車両に装着したままの作業らしいです。
新車時しかマットブラックには施工してくれないみたいで純正は候補外です。

まあ、それと相変わらずの高額なので、私は、堺市にあるNOJさんにお任せしました。以前、「ほこ×たて」でも紹介されたあれです。マットブラック対応です。



値段はちょっと高いですが、内容考えれば安いかも！？





まず、ちゃんと外して、裏も洗ってコーティングをしてくれます。
初めてタイヤ外しました！キレイに洗ってくれるなんて洗車好きにはたまりません！





丁寧に塗り込んでくれます。





もちろん、表面も。キャリパーにも。







お二人でやられているみたいですが、すごく良い人で、また、ボディコーティングの時期になったら相談しようと思っています。

おまけ
サスとかブレーキラインは、まだまだ新車のようにキレイですね！

毎年この時期に更新されるようなので、先日、Dラーに寄って、ナビの地図更新をしてきました！
私のCOMANDシステムのバージョンは、NTG 5.5ですので、2020年3月10日に発売だったようです（NTG 5 Star1は１月下旬、NTG 5 Star2は3月10日発売）。

今回は、メルセデス･ケア期間中だったので、無料でしたが、所要時間は１時間半ぐらいかかりました(-｡-;


地図は新しくなったけど、地図の住所検索などめちゃくちゃ遅くなってしまったのでご注意下さい。

一応、メルセデスコール（お客様相談）に電話して確認したんですが、その症状はあがってないとのこと。まあ、まだホームページにも出てないし地図更新してる人少ないのかな！？私の車両だけかかもしれませんが、体感では、遅っ！って口に出してしまうぐらいです（ ; ; ）

※現在、普通のスピードに戻りました。インストール作業はエンジンをかけて行なうため、一度エンジンを切って、数分経ってから再度エンジンをかけるという再起動作業をしてなかったのかな！？よく分かりませんが検索スピードなどは以前のバージョンとほぼ同じになりました。ちなみに、ナビのアホさも今まで通りです（●菱製という話ですが）(^0^;)

整備手帳

追伸
MBの安全性は世界レベルでGOOD、ナビは世界レベルでBADらしいです。期待しない事ですね(ToT)

Cクラスは前期と後期で劇的に変わりましたが、輸入車ではありがちな、1年ごとの小規模変更も行われてます。

私のC43は2019年モデルですが、昨年9月か10月ぐらいに発表された2020年C43から外観ではサイドスカートがブラックになっています。まあ、それは、好みの問題で、私は白でも良いかなと。それと、なぜか、タイヤ空気圧警告システムがカットになっております。


また、先日、Dラーに展示されていたC200を見て、びっくりしたのが、後席のUSB電源ポート・・・、これは羨ましい！！これも、後席乗らないから良いんですが、使い道に苦しむ物置きよりは、USB電源ポートの方が圧倒的に良い！でも、VICS３メディアやETC2.0対応車載器がカットされてました。

昨年10月に発表されたGLCには、MBUXが搭載され、タッチパネルに対応し見た目もスッキリ。

モデル末期なんですし、カットするのはやめてほしいと思うのは、私だけでしょうか？(-｡-;