MRのブログ一覧

本日、整備手帳への大量投稿、申し訳ありませんでした。
ブログ・パーツレビュー ではこのC43に何をしたか探すのが大変という自分勝手な理由から大量投稿に繋がってしまいました。

ところで、本日、”ターイヤマルゼン♪タイヤマルゼン♫”とCMもされているカーポート マルゼンにてタイヤ交換して来ました。当ショップは、30数年前、私が、ハチロクを乗っていた時から利用してたショップで、昔から丁寧な仕事をされてました。今回、見積もりも4社の中で一番やすかったですし...







純正のContiSportContact™ 5 Pは、乗り心地悪いし、うるさかったので、ようやく交換できた！というのが正直な感想です。

以前からフロントタイヤの減りが激しい点はお伝えしておりましたが、外した写真が以下です。リアが新品同様に感じられるほどなのに、フロントは....(-｡-; （前回のブログ）





若いPIT長の●●さんが一生懸命交換してくれ、仕事も非常に丁寧だったので、次回もお願いしようと思ってます。バランスの重りは、ホイールに合わせて当然ブラックです。



話は逸れますが、C43の純正ホイールのメーカーですが、ドイツではシェアの高いロナール社でした。



交換したてなんでどんなタイヤも良い感じに思えますが、乗り心地・静粛性とも求めていた感じに近く、今後が楽しみです！





パーツレビュー


豆知識

ロナールはドイツのホイールメーカーで1969年にレーシングドライバーのカール・ワイス氏が創業。その後1978年には自社工場をオープンさせ、2007年にはスピードライン（ランボルギーニにもホイールを供給している）を買収し、さらに2012年には台湾のフルチャンプを買収するなどその業容を拡大しています。

そして2013年にはオーストラリアの「カーボンレボリューション」を傘下に収めてカーボンホイールの製造にも乗り出していますが、このカーボンレボリューションはフェラーリ488ピスタ向けのカーボンホイールを供給していることでも知られます。