MRのブログ一覧

1ヶ月を切ったので早々に入庫してきました。
今回もメルケア使用で基本は無料でした。


作業明細書は整備手帳にアップしました。
依頼項目が多く驚かれる方もおられますが、例えば、Cクラスの弱点である、LLCタンク漏れ確認（キャップ圧力をチェック）もチェックをお願いしました😃

また、2年目は、1年点検で交換される項目以外に、ブレーキオイル交換・エアコンキャビンフィルター交換も無料項目に入っております。

純正ノーマルワイパーと純正シリコンワイパーの差額は4,620円です。当初、6,600円を請求されていたので、確認したところ、請求ミスでした。確認しなかったら、2,000円ボッタクられるところでした😅


2021年地図更新では地元で楽しい道が追加されておりました😍


トラブルに関して、Rブレーキパッド異音が再発しておりましたが、こちら、Rパッド無償交換されておりました。また、ナビが固まったり、ATのショックなどは、COMANDシステム・ECU・TCUのソフトウェアがアップデートされておりました。


認定中古車ですが、新車保証を継承し、メルセデスケアも継承したので、今回もグッズ以外無料でした。

昨日、Dラーからの帰りに、ふと、レーダー探知機に目をやると、道無き道を走行してました💦

こわ〜〜〜〜〜〜😰

いくら毎月オービスの位置データ（有料）更新しても、これでは表示されないではないか⁉️😭

最近、みん友さんが、地図データを更新って、パーツレビューされてたので、私もそのうちしようかと思っただけでしたが、エライコッチャです😅


招待状が来なかったのは、たまたまだったわけですね❗️
おーこわ💦


ってことで、今年の4月に発売になった2021年モデルは、従来比40％の感度アップとの事で、レーダー探知機ごと変えてやろうと思いました❣️


2020年モデルのZ110L、余っちゃうなーww

Dラーに2年点検で預けてたC43が返却されました。
報告は今晩ぐらいにするとして、まずは空気圧の報告を。

Dラーで調整してるんで、窒素注入ではありませんが、ミシュランPS4Sには、個人的には、標準推奨指定値のFRとも260kPa（冷間時）が非常に感触が良い❗️

先日アップしたブログでの諸先輩方のコメントでは、圧倒的に、少し高めの280kPa以上の方が多かったんですが、私は270kPaから260kPaに落として様子を見ることにしました。




理由

・跳ねるのが好きではない
・燃費対策や偏摩耗対策はあまり重視していない
・少し曲がりやすくしたい


乗り始めてすぐに分かりました❗️C200コンフォートと変わらないんじゃ⁉️と思うほど、ミシュランの乗り心地の良さを引き出してます。バックする時など多少今まで以上にズルズルした音は大きくなったものの、特有のガタガタ音は相変わらず抑えられてます。

偏摩耗の可能性に対しても、藤井さんにアライメントで調整してもらってますので、可能性は少なくなっていると思われます。

もうしばらく様子を見て行きたいと思います❣️
燃費・偏摩耗に悩まされるようなら、諸先輩方のアドバイス通り280kPa以上も試したいと思います😃