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25日から1st Editionの予約が始まるレクサスIS500ですけど、車としては5LV8なので悪いはずはないんで、私もとても気になる車ではありますが....



500台限定のFirst Editionの当選確率は、レクサス側予想では10倍ぐらいとの情報ですけど、私はもっと行くような感じがしてます😅とりあえず、25日に冷やかしに行こうかと思いましたがカタログさえないそうです😅




1、純粋なIS-Fではなく、IS500 Fパフォーマンスというジャンル
　　
→価格設定がお安い

　通常グレード
　IS500 F SPORT PERFORMANCE
　8,500,000
　First Edition
　IS500 F SPORT PERFORMANCE FE
　9,000,000


→乗り心地もラグジュアリー路線（純粋なFと比較して）



2、サーキットモードはない（スポーツ、スポーツ＋はある）
→C43も同じ、C63にはサーキットモードあり



3、レザーシートの設定がない
→欧州の富裕層の間ではレザー離れが進んでるとか⁉️
これも持続可能な開発目標（SDGs）の影響みたい。レザーを使用しないインテリアへの移行....
牛のげっぷはメタンガスを多く含んでいて、そのメタンガスは二酸化炭素の25〜50倍以上の温室効果をもっているとか😅



4、シフトダウン時のオートブリッピングはあるが、加速時のバブリングはない
→レクサスらしい品格と説明されてます



5、今どき、6速AT😅ほんま？って感じですけど...、ガセか？
→RC-Fが8ATではなく8-SPEED SPDS(スポーツダイレクトシフト）
これは、C43のAMGスピードシフトTCTみたいな感じかな⁉️
河口まなぶさんの動画でも開発担当者がDレンジでも素早く変速するようにしたって話してましたね😃6速にしたってのは、本物のFとの差別化⁉️ここは、AMGチューンのC43とAMGのC63に似てるような😅





6、燃費が悪く税金も高いが、そもそも燃費、税金などを気にする車ではありません。



7、メーカーオプションが少ない（First Edition）
→マークレビンソン　265,100
→サンルーフ　110,000
→寒冷地仕様　28,600

First Editionで全部付けて970-1,000万ぐらいになるらしいです。
※RC-Fに設定されている純正チタンマフラー（88万）の設定はありません。









これだったら、RC-Fの中古狙いの方が楽しいかもしれませんね❗️....
私は、金欠なんで、C43で十分かな⁉️って感じです😃まあ、ノーマルモデルの見積もりも出来るようなので、マイカーの現状下取りも知りたいので見積もりぐらいは行くかもしれませんけど😬













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※特別仕様車 IS500“F SPORT Performance First Edition”の主な装備一覧


エクステリア

・特別仕様車専用19インチ鍛造アルミホイール（BBS製マットブラック塗装）
・ドアミラー（特別仕様車専用ブラック塗装）


インテリア

・特別仕様車専用アッシュ［オープンフィニッシュ／ベンガラ］＋“F SPORT”専用ディンプル本革ステアリング（パドルシフト付）
・特別仕様車専用オーナメントパネル［オープンフィニッシュ／ベンガラ］
・特別仕様車専用シート（ブラック×ブラウンパーフォレーション／ブラウンステッチ）
・“F SPORT Performance First Edition”専用プレート