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ケイマンＳの馬力が 320馬力 になっていた。
たしか、前は、 295馬力・・・
トランスミッションも 7速PDK も選べるようになってるし・・・

同じくノーマルケイマンも ＋20馬力 になってるし。

ボクスターＳは、 295 → 310馬力
ボクスターは、 245馬力 → 255馬力。

ケイマンＳ（7PDK）0-100km/h　5.1秒（ローンチ 4.9秒）

ケイマンはボクスターの屋根付きバージョンだったはずがいつの間にか更なる進化が与えられたんですね。




ボクスター（ MT / 7PDK ）　　　　6,080,000- / 6,550,000-
ボクスターＳ（ MT / 7PDK ）　　　7,520,000- / 7,990,000-

ケイマン（ MT / 7PDK ）　　　　 6,610,000- / 7,080,000-
ケイマンＳ（ MT / 7PDK ）　　　　8,300,000- / 8,770,000-

ますます、買えなくなってしまいました（汗）
でも、ちょっと欲すぃ～（笑）
とりあえず、いつものように試乗させてもらって～！
中古が出て来るまで我慢ですな～(^^;)



＜ルイ・ヴィトン＞ほぼ全商品７％値下げ　２９日から！
ＢＭＷやポルシェも下がらないかな～(^^;)
まあ、下がっても買えませんが・・・


Mgear
ボクスター・スペシャルサイト
ケイマン・スペシャルサイト

完全に後れをとってしまった。
フェイスリフト後の335って、セダンは顔やテールが変わって、クーペやカブは、従来の６段ATからツインクラッチ式の７段ATに変更されたんですね・・・

従来の６段ATに比べ、0-100km/h加速は0.3秒短縮。燃費についても、0.2kmアップしたみたい。

・335i 6AT 5.7秒
・335i 6MT 5.5秒
・335i 7DCT 5.4秒

・M3 6MT 4.8秒
・M3 M-DCT 4.6秒

M3のM-DCTの評判が高いだけに普通のDCTにも期待しちゃうわけで、顔やナビが改善された335セダンには興味ありませんが、DCTが搭載されたクーペなら乗ってみたいと・・・

・335iクーペ（7AT）：713.0万円　☆
・335iカブリオレ（7AT）：802.0万円
・M3クーペ（6MT）：1013.0万円
・M3クーペ（M DCT ドライブロジック）：1063.0万円　☆

僕みたいなド素人でも350万の差をかなり感じるのか！？
これを見ると７AT・・・、つまり普通のATはなくなるのかな！？

新製品ニュース
BMW記事.pdf

皆様、お久しぶりです(^^;)
昨晩、Dラーの営業の方から電話があり「MRさん、フェイスリフト後の３シリーズがあるので触りに来ませんか？」と・・・
「申し訳ないけど、全く興味ありません」と・・・
ついでに、「３３０、絶好調で！」と・・・
世界同時株安で、フェラーリ４３０、２年待ちのお客様の何人かが予約金を損してでもキャンセルしたいと申し出たとか出ないとか・・・、BMWも厳しいんでしょうね！？

話が飛び、申し訳ない・・・
昨日、昭和記念公園へ紅葉見に行ってきました(^^)少々寒かったですが天気は快晴で、９時半の開園と同時に入場して、帰りに国立でランチして帰宅しました♪



まさに紅葉度１００％って感じで、赤や黄色を一気に楽しめます♪



ランチは、国立のこじんまりとしたイタリアン「Ristorante Fioretto」
死ぬ程美味いって程ではないものの、2,100円のランチはCP最高！

メインとデザートの写真がピントバッチリだったので（笑）








他の写真は、フォトギャラリーにアップしました(^^)
フォトギャラリー１
フォトギャラリー２
フォトギャラリー３

高画質版は、フォト蔵へ

久しぶりに欲しい物が出来ました(^^;)
３３０は絶好調なのでしばらく乗ると思います。
が、こちらは・・・

Ｃか？Ｎか？デジカメで我慢するか！？



足回り選ぶより真剣に悩んでます(^^;)

とあるレストランでのランチタイム・・・
焼きたてパンが、次から次へと運ばれてきます(^^)
小麦粉が高くなってか以前より小さくなってますが、焼きたては美味いっす♪
で、メインの前にお腹いっぱいに！



デザートを食べてるのにまだ持ってきますか～！！（汗）