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度重なるMercedes meアプリでの充電推奨表示....
300km走った翌日の夕方に、また出ました。
（ドラレコの駐車監視モードをオフ、セキュリティはオン）
こりゃバッテリー自体が弱っているのかと思い交換を決意してDラーに予約の電話を入れたところ、

1,Mercedes meアプリでの充電推奨は警告が早過ぎる
2,さらに重症化するとMercedes meアプリに赤字で電圧低下と表示され、メールも飛んで来る
3,このぐらいにメーター内に黄色の字で「12Vバッテリー、取説云々...」警告
4.さらに重症化すると、「エンジンを止めずに云々」の警告

私は、１の状態で、CTEKで充電しておりましたが、次回からは、メーター内に警告が出るまで充電はしないことにします。

Dラーのサービスもそれで良いと...

明日、Amazonから、少し高級なバッテリーチェッカーが届きます。
私が知りたいのは、SOH（State of Health・バッテリーの健康状態 [%]）です。
例えば、SOH 50％となった場合には、満充電の状態にしても初期の半分の容量しか持たない電池になっていることを示しているようです。

さて、どうかな？
Dラー行ったらわかるんでしょうが、自宅で分かった方が何かと便利かと思いポチッとしちゃいましたw

バッテリー関連ブログ

今日は朝からずっと曇ってて、今にも降り出しそうなんですが、降らない....
隣人もこの微妙な天気に、シビレを切らしたのか、私が仕上げに入る頃に、参戦し、雨降っても関係のないマット洗いから始めておりましたww

私は、昨日のドライブ汚れを落とそうと、まずは、ボディから。
最近、モビルフォーマーという遊び道具を買ったので、後ろから、左、右、ボンネットの順で、パネルごとの洗車をするようになりました。時間はかかりますが、水玉跡が残りにくいので、キレイに仕上がります。

足元も、導入したてのホイールミットを使って洗います。参考にしたのは、いつも見ている宮崎県の洗車専門店ワックスウォッシュさんの動画です。




ちょうど、PROVIDEの黒ずみスケール除去剤「PVD-A06」 を使って、マットホイールとキャリパーのお掃除をされていたので、私もキャリパーを真似してみました。ホイールもやりかけましたが、座ってるのがキツくなり挫折。キャリパーもクルマを動かしてまでもやる気にはなれず、７０％ぐらいで妥協しました (-｡-;



どうかな？
水滴の跡が残ってますが、キレイになったと思います。

本日、早朝スタートで、往復300kmのドライブに。
いつもの燃費は5前後ですが、本日は10km/L...、過去最高でした。
特に、エコを意識した運転はしておりませんが、信号が少ないと出るんですね！

3L V6ツインターボ 390馬力にしては満足です。

疲れました。

新しい製品ではありませんが、楽しそうなので買ってみました。
色々出てて迷いましたが、何度もYoutube見て、自分に合ってるのはこれかな！？と思い購入。

実際使ってみて、星４つ。
しばらく遊べそうです！



参考にしたのは
車の大辞典CaCaCa



パーツレビュー

練習走行です。
路面は若干ウェットでしたけど、平日のこの天気ですので、貸切状態でした。
良い感じで、マフラーがパンパン鳴ってました (-｡-;