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認定中古で購入したせいか知らんですけど最初に積まれてたバッテリーがイマイチ過ぎて2021年1月に約6,700kmで交換しましたが、2025年6月の点検時も交換の必要がないとのことでした😀


交換後、4年半、走行も＋4万キロで、久しぶりに、メルミーアプリに「充電推奨」の文字が出ました😅





CTEKのアプリで充電状況を確認したところ、70%を切ったところで充電推奨になるのが確認できますね😀通常放置で大丈夫なんですけど、今CTEK中です😍





以前は駐車監視ドラレコ電源をバッテリーから取っていたせいもあり、頻繁に充電推奨の文字が出てましたが、現在はドラレコ駐車監視用補助バッテリー「iCell B12A」に繋げているのでめったに充電推奨にはならなくなりました😀 また、自宅など決められた位置をGPSを使用して駐車監視をOFFに出来る「iZONE V3」を導入しているのでますますメインバッテリーの負担が少なくなってます😀 一時はiCellの自宅充電も試しましたが、走行中の充電でほぼ補えております😀


来年は3回目の車検です...
維持費が結構かかり始めているのでそろそろ次期愛車も検討し始めておりますが、もう走りを楽しめないクルマを選択するしかないのかなと....


先日、PHEV 2車種の見積りを貰ってきました😅
ここから60万の補助金が引かれますが、それでも700万後半の出費です😅 PHEV車は価格ダウンも激しいらしいので走行距離少なめの高年式の中古を購入した方が良いみたいですが、長く乗るなら買取価格は気にする必要もなく新車も良いと思いますがやっぱ高過ぎ....





ベンツで野鳥撮影行くと目立ってしょうがないので、国産車にしようとは思ってますが、C43のブリッピング音＆バブリング音が聴こえるスカッとする運転はもう出来なくなるし、故障もしてないのでもったいないな〜って思ってます💦 さてさて...





ところで、クソ暑い夏は、この辺りなら大台ケ原などの山に行って野鳥撮影を楽しむ方も多いですけど、僕はヘタレなんで開店休業・ネトフリ三昧の日々です...


でも、先日誕生日の日に「幸せを呼ぶ青い蜂」（ブルービー・大青蜂（オオセイボウ））が撮れました...、実際の大きさは1.2cmぐらいなので、ぶっちゃけ飛んでても分からないレベルですけど、普通の都市公園に居る自体ビックリです😍








機材：α1Ⅱ + 300mm F2.8
シャッタースピード 1/2500秒・F5.6・ISO 1600


最近の写真はInstagramにアップしております😍