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こんにちは♪
久しぶりに車の話題です。


私も含め、スバルファンのみなさまには朗報です！

春先から噂されていたレヴォーグのSUV版、その名も「レイバック」がいよいよ現実のものとなり、9月７日から先行予約の発表がありました。
気になる方多数かと思われますので、これまで仕入れた情報と勝手な推測を交えて書きます。


まず気になるスタイル（外観）ですが、スバル公式サイトの写真を少し明るく現像してみました



この写真からわかること

・明らかに車高が高い（あとで書きますが地上高は200mmです）
・フロントグリルの形状は、クロストレック同様、フロントヘッドライト方向へ左右に伸びるウイング形状のラインが太くなっており、ヘッドライトにまでつながっている。（レヴォーグD型はこうならない模様）
・グリルのデザインもレヴォーグとは異なる
・バンパー下部左右に楕円形の穴が確認できる（単なるデザインか？縦長のデイライトが入るか？）

こんな感じでしょうか？
ちなみにレイバックの登場とともに、レヴォーグはマイナーチェンジを受けD型になるのですが、営業マンさんの話によればフロントグリルの意匠に変更がないとのこと！リアもC型と変わらないのでは？と言ってました。

いやいや、スバルD形で外観に手が入らないというのは極めて珍しいことです。

レイバックに戻ります。

営業マンから聞いた他の詳細です

・長さ4770mm　 幅1820mm　高さ1570mm　最低地上高200mm
・グレードは１グレード。STIバージョンはない
・エンジンは1.8ターボのみ
・広角カメラが追加されたアイサイトＸ
・デジタルマルチビューモニター（真上からあり）装備
・ハーマンカードン製スピーカーが標準で装備
・メーカーOPは本革、デジタルインナーミラー、サンルーフ
・ステアリングヒーターはつかない
・Xモードなし
・車両本体価格３９０万円程度

今のところは以上です。


しかし、現行レヴォーグがすでに4755mmありますので、
レイバックはやはりそれを超えて、4770mとなりました。
アウトバックの4870mmよりは10cm短いですが、
マツダの最新SUV、CX-60やハリアーよりも3cm長く、
それなりの大きさのSUVです。







これもスバルHPからですが、フェンダーアーチ部はWRXやアウトバックのような太い樹脂製のものではなく、かなり小ぶりに見えます。

このデザインから、レイバックはアウトドアなSUVではなく、ハリアーやCX-5、ヴェゼルなどと同様「都会派SUV」の位置づけになるのかもしれません。

個人的には非常に魅力ある車なんですが、現愛車のレヴォーグを手放してまで買うには以下の２つの項目はクリアしたいと思っています。

・安全装備がより充実している
　　→　アイサイト２からアイサイトXさらに広角カメラが採用され飛躍的に充実
・燃費が良い（できればハイブリッド車）
　　→　2.0Tよりは改善されるだろうが、さほどのアドバンテージはない

さらに言えば
・そろそろSUVでいいのではないか？
　　→　クリア
・できればコンパクトの方がいい
　　→　現行よりすべてにおいて大きい


まぁ、こんな感じです。
愛車は、7月末に2回目の車検を通したばかりで余裕がありますので（笑）、ゆっくり考えようと思います。


スバルは2025年にストロングハイブリッドを生産・発売するとしており、一番初めの車種はフォレスターが有力視されています。
そこまで待つって選択肢もありますね。

サイズ感としては気に入っているクロストレックにも搭載されるでしょうし、それもまた魅力なんですよね。

私の場合、車の購入は、縁あったときが変え時なんだろうといつも思っているので、次もそんな感じになりそうです。




iPhone13Pro


さて、いつもの写真モードに戻って、縁結びで特に若者に大人気の川越氷川神社ですが、夏恒例の「縁むすび風鈴（2023）」が始まりました。

夏の夜に風鈴の音は涼しく、ライトアップもされきらきらと綺麗です♪




iPhone13Pro


今度はカメラを持って出かけようと思います♪