加速中毒患者のブログ一覧

(=ﾟωﾟ)ﾉ 新規入庫のウインチ構造確認中！！



久々のターンクラッチ機構タイプ取扱ですので、ウイークポイントを確認する為に新品分解点検中です。



昔はWARN製のターンクラッチタイプをよく取扱していたのですが、三枚目の画像のギヤがプラ製で一度でもシャクルとギヤ歯が飛んで坊主になり使い物にならなくなります。

その辺りが怖かったので、新規入庫分解構造確認を実行致しました。

確認の結果、(@´ω`)ﾉ 金属製のギヤで信頼性も高そう！

ターンクラッチの作動も軽くてなかなか良い感じ！！('-'*)フフ

(TДT)アクセルＯＮでリヤが沈み込み強烈トラクションの掛かる足回りになったのは良いが、プロペラシャフトのユニバーサルジョイントが対応角度を超える結果ペラ鳴り発生！！

対策の為、多少トラクションを犠牲にしてユニバーサル角度の変化が少ないアッパーアームとロアアームの位置関係調整に落ち着いた。 (；ﾟ∀ﾟ)=3



作業途中にペラシャブーツからのウンチョ発見！（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ ！



ヽ(´ー｀)ノ 試走結果は程良いトラクションとユニバーサルジョイント角度変化少でエエ感じです。

(≧∀≦)これでなんとか14日の「年忘れ焼きカニBBQ」を満喫出来そう！！

逝くＪ！(」ｰДｰ)」 日本海！！

今からヨダレ(´￢｀*)ｼﾞｭﾙｼﾞｭﾙですハイ！！

先日のレース時に、徳島の友人からレア缶コーシー頂きますた。(*'▽'*)わぁ♪



(@´ω`)ﾉ 激レアだじぇ～！



こんなの見た事無い～！！ほほー(゜O゜*)

お味の方は・・・・まだ飲んでいなので解りません～！！

多分σﾟдﾟ)ﾎﾞｰﾉ でしょう！！

レース使用後タイヤのお片づけですハイ！



表面清掃後にVHT塗布＆乾燥後ラッピング！！

(?-_・)ﾝ?レース結果ですか？

いつものレースは勝つ為に出場しています。

今回のレースは現状課題の洗い出しが目的だったので、結果には拘りませんでした。

結果はボロボロで、２速に入れてアクセルを踏み込んだ瞬間に右足がツってアクセルＯＮ・ＯＦＦ不能！(　▽|||)サー

お陰で車は右に振られてコンクリートの壁に急接近！！ヽ(ヽﾟﾛﾟ)ﾋｲｨｨｨ!!!

ヤバかったですハイ！

でもなんとか_( -"-)_ｾｰﾌ!

５点ほど問題点を見つけれたのでヨシ！

来期は獲ってやる～！！w(ﾟﾛﾟ;w(ﾟﾛﾟ)w;ﾟﾛﾟ)w ｳｵｫｫｰｰｰ!!

キターヽ(ﾟДﾟ)ﾉヽ(Дﾟ )ﾉヽ(ﾟ )ﾉヽ( )ﾉヽ( ﾟД)ﾉヽ(ﾟДﾟ)ﾉー!!



祝！なのか？マイジム　20万km達成！！



まだ友人から爆安で提供頂いたエンジンも控えてますので、40万kmまでは逝けそう！！

会社まで遠いので、多分実現するでしょう！！( *´ー)(ー｀*)ネェｗ