加速中毒患者のブログ一覧

( ´ ▽ ` )ﾉ フロア周りの錆補修も大詰めとなりました。

補修ついでにアウターロールバー取り付け用フロア補強作業実施‼︎ψ(｀∇´)ψ

今回のアウターロールバーはCピラーまでガードする物を装置予定で、Bピラーの取り付け部の強度が重要になってきます。

(=ﾟωﾟ)ﾉそこで！

Bピラー取り付け部裏の室内側はターンA型バーで左右Bピラーと荷室フロア中央1点で固定している現行の物を、ダブルターンA型バーで荷室フロア2点固定に変更予定‼︎（≧∇≦）

その荷室フロア2点固定強度確保の為に3.2mm厚のフラットバーをL型でフロアに溶接して取り付け強度up!


( ´ ▽ ` )ﾉな作戦でつ！

(T ^ T)騒音問題で目を付けられているので、全然作業が進まないッス！

σ(^_^;)年内に完成するのかな？

今日は◯山県警に再挑戦してきますた。ψ(｀∇´)ψ

前回挑戦した時はコテンパンにやられて、

行きは自走の帰りは積車な結末で危うく強制外泊になる所でした。(￣◇￣;)

前回の恐怖に怯えながらのアタックでしたが、無事要件を済ませて帰宅出来ました。

行きは830mm外径タイヤをジムリヤ荷台に8本強引搭載による

前席両方とも軽トラよりも辛い体勢での移動になり、


帰りは830mm外径タイヤ4本と今年の新米90kg搭載による


常時フル加速体勢の尻下がり姿勢で行き帰りとも非常に怪しい見た目にも関わらず

◯山県警に呼びとめられる事はなかったです。(u_u)

リアルジム友の たけちゃん殿、本日は忙しい中タイヤ組換えや

新米引き渡しなど色々お世話になりました。m(_ _)m

次回はお山でご一緒しましょう‼︎（≧∇≦）